科技日报记者 王曼茜 宋迎迎
长久以来，国内高品质三文鱼高度依赖进口，长距离冷链运输推高成本，新鲜度难以保障。大西洋鲑等优质鲑鳟鱼对水温、水质极为挑剔，适宜生长水温要稳定保持在10℃—16℃，台风、赤潮、近海污染等，都是传统养殖面临的难关。
由青岛国信集团投资建设的15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-2”，用一套“游弋式船载舱养”模式，把曾经的难题变成了现实。8月27日，记者随2026年“活力中国调研行”山东主题采访活动来到山东青岛国信集团，“海上移动牧场”如何养出全球首批船载养殖三文鱼？在这里，记者找到了答案。
“国信1号2‑2”于2025年11月15日正式交付运营。该船全长244.9米，排水量15万吨，养殖水体近10万立方米，设置15个标准养殖舱以及多个环形跑道池、养殖试验池。
“国信1号2‑2”实现了多项智能化升级：其国内首创的深层低温取水系统如同“深海吸管”，持续抽取水下30至50米处（10℃—16℃）的冷海水，攻克了三文鱼全年适温养殖的温度难关；智能投喂大脑则实现多品类饲料的24小时精准定时定量投喂；配合船上布设的数千个传感器，能够对水温、盐度、溶解氧及鱼群状态进行24小时智能监控，大幅降低养殖风险。
2026年5月11日，全球首批船载养殖三文鱼首发上市，标志着全球范围内首次在超大型移动式养殖工船上实现鲑鳟鱼的规模化、商业化产出。经检测，国信工船三文鱼0寄生虫、0抗生素、0药残，顺利通过了《食品安全国家标准动物性水产制品》（GB 10136-2015）检验，全面达到生食级标准。从深海出水到端上国人餐桌，最短仅需24—36小时，大幅压缩进口三文鱼数周跨国冷链运输周期，为市场带来国产高端三文鱼新选择。
（青岛国信集团供图）
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