科技日报记者 刘侠
9月1日，由四川省人民政府新闻办公室主办的《发言人在现场》栏目正式亮相。栏目首期，跳出传统发布会演播厅模式，将现场搬到成都市公安局交通管理局情报指挥中心。恰逢成都中小学秋季开学首日，城市交通迎来阶段性高峰压力，现场发言人依托实时交通数据大屏，直面开学季交通保障、城市堵点治理、市民出行关切等核心问题。
据介绍，作为全国汽车保有量第一的城市，成都机动车保有量达760万辆，且每年以超40万辆的速度持续递增，全市日均汽车出行总量突破460万辆。城市道路资源有限、出行需求持续增长，让交通治理成为常态化民生考题。发布会上，成都市公安局交通管理局秩序治理大队副大队长张栋直面治堵压力，表示庞大的车流基数让城市治堵毫无轻松可言，但成都通过系统化治理，实现了高峰车流基本可控、平峰拥堵逐步缓解的良好态势。
张栋介绍，成都始终坚持“民声入耳 治理入心”的治堵理念，搭建多渠道民意收集平台，依托12345政务服务热线、市长信箱、962122交管服务热线及各类媒体平台，全方位吸纳市民交通治理建议。截至目前，成都交警累计收集市民治堵相关建议12776条，其中采纳落地9443条，让群众诉求成为治堵工作的核心导向。
此外，为避免民意收集流于形式，成都交警建立“调研论证—分类采纳—闭环反馈”全链条工作机制，严格遵循“真正是堵点、群众有需求、能落地实施”原则，分四批次对外公布313项堵点治理任务。目前已完成243项治理工作，任务完成率达78%，剩余治理项目正稳步推进。同时，成都联动交通、住建、城管及属地政府多部门协同发力，通过精细管理、小微改造、智慧赋能多元举措，推动各项治堵举措落地见效。
城市治堵是一项长期工程、动态工程，部分区域治理成效可能被新增车流抵消、拥堵点位会动态转移。记者从会上了解到，下一步，成都将持续坚守“开门治堵”理念，常态化倾听民声、吸纳民意，深化精细治理、智慧赋能、部门协同三大治堵路径，持续推进剩余堵点治理任务，动态优化交通组织方案，以精准施策回应群众出行关切，全力打造更畅通、更有序、更高效的城市交通环境。
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