通讯员 周悦翔 冯燕燕 科技日报记者 张添福
初秋时节，青海唯一的二级铁路物流基地——双寨铁路物流基地内，一派热火朝天的作业景象。整齐排布的集装箱错落码放，正面吊运起重机、电动叉车穿梭往来、精准作业，高效完成货物吊装、转运、堆码等工序。
双寨铁路物流基地是区域公铁联运核心枢纽、高原物资集散中转关键节点，主要承担青海省工矿产品、民生物资、商贸货物的仓储、装卸、中转及配送任务。
伴随着区域物流产业的加速发展，原有货场设备老化、作业模式传统、智能化水平不足等短板日益凸显，难以适配现代物流高效、精准、安全、低碳的发展需求。
为顺应物流现代化发展趋势，双寨铁路物流基地先后进行了两批次的扩建改造，车站到发线由10条增至14条，货运作业线由2条增至6条，完善了集装箱、成件货物、特种货物分区作业功能，年货物装卸能力从300万吨大幅提升至500万吨。
在此基础上，2026年上半年，双寨铁路物流基地先后投用5台45吨纯电动正面吊运起重机、4台12吨纯电动叉车，实现核心作业区域装卸装备全电动、全智能覆盖，实现了原有装卸作业设备的“油改电”升级。
据悉，上述全新电动智能装备适配高原作业场景，综合性能优势显著。设备搭载高原专用低温电池，有效解决了高原低温环境下设备动力不足、续航衰减、启动困难等难题，保障货场24小时不间断作业。同时，设备集成智能操控、倒车影像、荷载限位保护、实时数据采集、安全预警等多重智能系统，不仅操作精度更高、制动响应更灵敏、运行工况更稳定，有效提升作业容错率与工序精细化水平，更可实现作业全过程动态监测、风险自动防控、数据实时留存，为作业人员精准操控提供智能化保障。
“物流装备‘油改电’升级，既是双寨基地改扩建后绿色转型的关键举措，也是高原铁路‘智慧货场’建设的核心抓手。”双寨铁路物流基地相关负责人表示。
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