科技日报记者 魏依晨 通讯员 胡国林
9月8日8时，在沪昆铁路丰城站站内，中国铁路南昌局集团有限公司南昌工务段丰城线路车间的线路工正在开展集中修施工，近百名作业人员分点作战、协同发力，有序开展道床清筛、大机捣固等重点作业项目。
清筛作业在丰城站内进行，“天窗命令已下达！”驻站防护员一声指令通过对讲机传出。“天窗命令已下达，作业开始！”清筛施工把关人张新晨随即复述指令，清晰洪亮的声音传至各个作业小组。接到命令，清筛组职工迅速就位，大家手持耙镐，分工协作剥离板结污砟，配合挖掘机清理道床深处淤积的泥沙杂物。待污砟、淤泥全部清出线路后，挖掘机将洁净饱满的新道砟逐层回填至道床。经过整治，道床重新恢复良好的弹性与排水能力，为列车平稳通行筑牢道床根基。
在数公里外的沪昆铁路拖船埠区段，大型养路机械捣固作业同步推进，机械操作人员紧盯车载智能显示屏，精准调控各项作业参数，对道床、轨枕底部进行全方位捣固夯实，地面作业人员跟随其后，做好对位配合，推行轨检仪，精细检测轨距、水平、高低、轨向等线路几何尺寸，进一步提升线路平顺度。
“天窗施工分秒必争，多工序同步作业，既要抢效率，更要守标准。”施工把关人张新晨说。沪昆铁路是全国重要的客货运输干线，车流密度大、运输任务繁重。此次集中修统筹规划施工布局，将道床清筛、大机捣固、应力放散等项目合理排布在同一时段不同作业点位同步实施，有效提高天窗利用率和病害整治质量。
据了解，本次沪昆铁路第二阶段集中修自9月3日至9月23日，持续20天时间，作业人员抢抓有限天窗时间，全面提升线路设备质量，筑牢沪昆干线客货运输安全防线。
（胡国林 吴美琪 摄）
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