科技日报记者 陈曦 通讯员 采雪婷
近日，中铁六局天津公司合池项目部刘家塝隧道内机器轰鸣，洞身开挖支护作业有条不紊向前推进。隧道地处池州剥蚀丘陵地带，全长448.49米，最大埋深85米，山体陡峭，局部岩体破碎，掉块、渗涌水风险并存，浅埋段质量管控压力巨大。在幽暗潮湿的隧道掌子面，现场施工员与技术人员紧盯每一道工序，用一丝不苟的坚守守护工程实体质量。
“停一停，掌子面围岩和勘察资料有出入，咱们现场再研判一遍参数。”一个开挖循环结束，现场施工员杨微微同技术、安质人员凑到掌子面前，拿手电筒仔细观察岩体裂隙，这是项目推行的“一循环一研判”工作日常。每完成一轮开挖，各方人员都要联合踏勘现场，对照实际地质情况动态调整开挖步距、支护参数，绝不照搬图纸盲目施工。
“钢架搭接焊缝再检查一遍，这处细节不能马虎，三检不到位，绝不允许进入下道工序！”钢架安装完成后，技术员李世鑫一边核对工序记录，一边叮嘱班组作业人员。项目严格执行班组自检、工区复检、项目部专检的工序“三检制”，开挖、钢架安装、喷射混凝土、仰拱施工，道道工序卡控到位，把质量隐患化解在萌芽阶段。
针对浅埋破碎围岩，项目部提前优化技术方案，做实专项技术交底，落实超前中管棚注浆加固工艺，提前固结松散岩体，削弱开挖扰动带来的围岩变形，为洞内施工筑牢安全屏障。“注浆饱满度直接关系围岩稳定，每一环都不能打折扣。”技术员庄乾鹏紧盯注浆作业全过程，把控注浆施工质量。
材料是工程质量的第一道防线。在洞外材料堆场，进场的钢筋、水泥、外加剂都要逐一取样送检。“检测不合格的材料，一刻也不能进隧道。”物资与试验人员严格落实进场验收，不合格材料直接清退出场，从源头上切断质量风险。
从超前支护加固围岩，到循环研判动态调参，再到工序三检、原材料严格把关，一套完整的质量管控体系在隧道现场落地见效。现场各项监测指标全部符合规范标准，隧道掘进平稳有序。
下一步，项目部建设者将继续严守质量安全底线，细化现场管控，高标准推进合池铁路建设，为皖西南交通建设添砖加瓦。
（中铁六局天津公司供图）
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