科技日报记者 魏依晨 通讯员 王可扬
9月19日，随着最后一片梁体精准落位，景盛路桥梁工程完成全部梁体架设，桥梁主体施工取得阶段性进展，项目正式转入桥面系及附属工程施工阶段。
由中铁十局承建的中新天津生态城临海新城景盛路桥梁工程全长999.79米，其中桥梁主体长825米，按照城市主干路标准建设，采用双向六车道设计，设计时速60公里。桥梁横跨南湾河道，连接钻石岛、如鱼岛等岛屿与生态城核心区，是完善区域交通网络、提升岛屿片区通行条件的重要基础设施。项目建成后，将进一步完善中新天津生态城区域路网结构，提升钻石岛、如鱼岛等区域与生态城核心区之间的通行效率，为周边群众出行、文旅资源开发和区域一体化发展提供更加便捷的交通条件。
景盛路桥梁工程跨越南湾河道，临水作业区域多，施工环境复杂，梁体架设对设备性能、施工组织和安全管控提出了较高要求。为保障架设任务顺利推进，项目团队坚持提前谋划、科学组织，结合现场施工条件选用适配的架桥机、龙门吊等设备，编制专项施工方案，组织专家论证和安全技术交底，明确施工流程、岗位职责及风险防控措施。
施工过程中，项目团队严格落实起重吊装、高处作业、临水作业等危大工程管控要求，重点加强设备进场验收、作业前检查、吊装过程监控和梁体就位复核，强化现场指挥协调，确保各施工环节衔接顺畅、施工组织安全有序。
针对梁体数量多、连续架设任务重等特点，项目团队严格执行“测量复核—试吊检查—慢速对位—精准落梁”四步作业法，对每片梁体实施全过程管控。架设前，全面检查墩台轴线、支座位置、梁体外观及架桥设备状态；试吊过程中，重点观察设备运行情况和梁体受力状态；梁体移动、落梁时，严格控制运行速度；梁体落位后，及时复核轴线偏位、支座密贴度和梁端位置等指标，确保梁体安装准确、支撑稳固、受力可靠。
在全体参建人员共同努力下，项目累计完成264片预制箱梁和132片组合梁架设，实现梁体架设全过程安全受控、质量达标，为后续桥面系、路基及附属工程施工创造了有利条件。下一步，中铁十局将紧盯后续施工目标，统筹推进桥面系、路基及附属工程建设，持续加强现场组织、质量管控和安全管理，推动各道工序高效衔接、有序推进，全力将景盛路桥梁工程建设成为经得起检验的精品工程。
（常萌萌 摄）
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