科技日报记者 魏依晨 通讯员 刘宇娄
近日，中铁十局承建的新锡快速路（锡虞路～江阴界）新建工程13标成功完成首榀预制箱梁架设，标志着项目上部结构施工全面铺开，工程建设进入攻坚冲刺的关键阶段。
新锡快速路（锡虞路～江阴界）新建工程13标全长1.68公里，建设内容涵盖主线高架桥、地面道路、地面桥梁、涉铁工程及管线迁改等多项内容。特别是标段内需跨越锡北运河并下穿京沪高铁，施工环境受限多、安全标准高、技术难度大，对施工组织与精细化管理提出了极高要求。
面对工期紧、任务重、协调难等挑战，自进场以来，项目团队秉持工匠精神，坚持高标准起步、高质量推进，针对标段内涉铁施工、跨河作业等难点，提前谋划，加强与铁路部门、河道管理单位的沟通协调。
此次架设的箱梁长30米，宽2.71米，重98吨。为确保首榀箱梁顺利架设，项目团队详细编制专项施工方案，多次召开制梁、运梁、架梁施工专题会议，对方案的可行性、安全性进行多轮论证。严格执行安全技术交底制度，将安全责任层层压实到班组和个人，确保作业人员熟知操作要领与安全红线，从源头上消除安全隐患。架梁期间，项目领导班子带班值守，深入一线指挥调度。技术、安全、试验人员全程旁站，对每一道工序进行细致检查验收，在箱梁起吊、平移、落梁等关键环节，实时监控各项数据，确保箱梁姿态平稳、位置精准。
全过程、全要素的标准化管理，保证了首榀箱梁的高质量架设，也为后续大批量梁体安装积累了宝贵经验。下一步，中铁十局项目团队将紧盯主线高架贯通目标，进一步优化施工工艺，加快后续梁体架设及桥面系施工进度，统筹兼顾安全、质量、进度与文明施工，确保工程按期优质交付。
该工程建成通车后，将有效缓解区域交通压力，促进锡澄一体化发展，对于优化锡东交通格局、缩短片区通勤距离、助推地方经济协同发展具有重要支撑作用。
（路强国 摄）
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