张晨 葛志强 科技日报记者 杨雪
9月28日，在湖北省宜昌市夷陵区引江补汉工程施工现场，国内水利工程最大直径双护盾硬岩掘进机“江汉神农号”顺利完成洞内拼装，于3号平洞上游成功始发掘进，项目建设按下“加速键”。
引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程，工程输水线路总长约194.7公里，是目前国内在建长度最长、洞径最大、引流量最大的长距离有压引调水隧洞。沿线地质条件极为复杂，面临着高地应力、高外压水、高岩石强度及多断层、多岩性、多地质灾害等“三高四多”风险挑战。
为应对复杂地质条件与施工挑战，中国南水北调集团江汉水网公司联合中铁三局、中铁装备共同研制“江汉神农号”TBM。该设备最大开挖直径11.93米，整机总长约175米，总重达3550吨，是国内引水隧道领域技术最先进的双护盾硬岩掘进机之一。设备集成智能掘进控制系统与实时数据反馈平台，首创常态化安装超前钻机系统，实现了“逢掘必探”，显著提升了隧道掘进期间的安全性。
“江汉神农号”TBM自8月1日主驱动核心部件顺利运抵3号平洞施工现场，8月3日转运至组装洞室后，项目部在洞内紧锣密鼓开展设备组装和调试工作。
“我们在平洞内开挖出长370米、容积7.65万立方米的TBM组装辅助洞室，由后配套存储、设备组装、精准步进、始发就位四大功能洞段串联而成，保障上千套独立系统、数万个零部件实现‘洞内拼装、山内始发’。”中铁三局项目部总工程师符海斌介绍。
TBM拼装全过程运用数字化三维模拟预拼装技术，引入高精度激光对位测量系统、智能扭矩紧固系统及全自动液压调平设备，确保零部件毫米级精准对位。同时依托数字孪生施工管控平台，动态监控拼装全过程数据、设备应力状态，实现拼装施工可视化、数字化、标准化管控，确保TBM顺利始发。
（中铁三局供图）
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