车辆“解体”后集体玩“滑滑梯”？它们怎么知道自己该去哪？答案来了！车辆“解体”后，驼峰自动化控制系统根据调车作业计划自动转换道岔，经减速器调速后，车辆会依靠自身重力，“滑”行到指定股道。
（科技日报记者 何亮 通讯员 张翔）
车辆“解体”后集体玩“滑滑梯”？它们怎么知道自己该去哪？答案来了！车辆“解体”后，驼峰自动化控制系统根据调车作业计划自动转换道岔，经减速器调速后，车辆会依靠自身重力，“滑”行到指定股道。
（科技日报记者 何亮 通讯员 张翔）
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