通讯员 邓俣洋 黄起龙 科技日报记者 张添福
“以前一想到长大坡道应急处置，心里总捏一把汗。现在在模拟平台上反复演练、复盘打磨，心里踏实多了。”正在中国铁路青藏集团有限公司西宁机务段动车运用车间王金堂技能大师工作室，开展故障处置科目训练的火车司机郭子雄如是说。
走进王金堂技能大师工作室，一台1:1复刻CR400BF复兴号司机室的实训平台格外醒目。司控主手柄、方向手柄、制动单元、DSD警惕脚踏、TCMS与ATP显示屏一应俱全，操作手感、控制逻辑和实车完全一致。
曾经只能在上线值乘时才能接触的动车组司机室，如今完整搬进了工作室，成为兰新高铁动车组司机练兵淬技的“第二现场”。
兰新高铁相关区段坡道连绵，对动车组司机平稳控车、应急处置能力提出极高要求。“受运输任务紧张制约，实车实训机会稀缺，特定场景无法实操，新司机成才周期长，在岗司机缺少常态化技能打磨载体，是车间人才培养的堵点。”动车运用车间党总支书记王继宁说。
为破解这一难题，西宁机务段动车运用车间专项搭建了CR400BF全仿真模拟驾驶实训平台，依托1:1全真复刻、全功能逻辑仿真、全场景情景实训的优势，打造零风险、可复盘的实训阵地。
年轻的火车司机蒋祥军刚转岗动车组司机时，面对复杂的操作流程与多变线路，不敢轻易推动手柄，对长大坡道控车、对标停车等操作缺乏底气。依托模拟实训平台，他可以不受行车任务限制，反复练习全套标准化作业流程，一遍遍演练平稳起停、精准调速，随时进行操作复盘。
“模驾设备可以反复模拟各类非正常场景，不怕操作失误，方便我们查找短板。”动车组司机雷占全对此也深有感触。过去面对列车突发故障，他总担心现场处置慌乱，现在在实训平台，100余项故障处置科目、恶劣天气行车、汛期行车等场景都可以反复模拟演练。
模拟驾驶平台覆盖了从新人入门培训到骨干技能提升的全层级人才培养场景，依托平台，动车运用车间持续深化师徒传帮带，一大批青年司机在这里淬炼本领。
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