姚坚毅 科技日报记者 于紫月
记者从中交公路规划设计院有限公司获悉，日前，由该院牵头研发的中交集团特大研发项目“基于北斗的深远海智能综合勘测系统研发及应用（二期）”第一阶段研究成果顺利通过专家组评审。这标志着我国向海图强的又一大国重器——万吨级深远海工程综合勘测船已顺利完成技术研发，为下一阶段的建造打下坚实基础。
据悉，该项目由院士、大师及专业科研人员组成强大的科研团队，历经两年攻关，取得了一批自主可控、亮点突出的创新成果。
一是自主研发了大通径多工艺取芯顶驱、补偿行程±3米/荷载150吨游车式主被动复合升沉补偿系统、全甲板自动化作业系统等，形成了5000米级深水钻探成套装备方案；二是建立了深远海工程测量基础测控测绘新技术方法，构建了北斗高精度时空基准与测控测绘体系；三是研发了井下式静力触探与孔底静压取样一体化技术，形成适用水深1500米、贯入力100千牛的装备方案；四是形成了基于母船和有人艇/无人艇的深远海高效物探方法组合、装备配置及集成布置方案；五是形成了深远海工程水文气象调查装备配置、选型及集成布置方案，开发了一体化融合与分级预警管理平台；六是形成了基于“功能、美学、人因”设计理念的万吨级“中交龙”综合勘测船建造方案。
该项目的“成绩单”十分亮眼，共形成硬件装备2项、技术方案31项、软件著作权14件、高质量论文22篇，申报发明专利39件，技术水平总体达到国际先进水平、部分达到国际领先水平，有效解决了深远海钻探、测绘、原位测试、物探、水文气象等关键技术难题，测试了核心装备原理模型与自主软件算法，探索了万吨级综合勘测船设计建造与投建营模式，为我国海洋勘测装备向深远海进军提供了有力支撑。
（中交公路规划设计院有限公司供图）
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