科技日报记者 付丽丽 韦秋莹
10月12日，记者随“活力中国调研行”广西主题采访活动来到南宁港六景作业区。在这里，钦实集团广西圆周率船舶科技发展有限公司副总经理胡斌生介绍，在平陆运河江侧“第一承运港”旁，由他们打造的南宁钦实新能源船舶智造基地正拔地而起。
据了解，该项目总投资约7亿元、用地300亩，今年9月11日开工，目前桩基工作量完成约六成，计划2027年2月试投产、6月全面投产。达产后年产能35万总载重吨，年产新能源船舶70—100艘，年产值预计12—15亿元，满产产业工人约1200人。
胡斌生表示，“绿色、智能、生态”是该基地的关键词。基地主打纯电、甲醇、LNG、氢能等多元动力；在南宁设立海洋及航运产业设计研究院，聚焦江海直达船型、绿色智能内河船舶、航道配套技术、绿色港口装备等，推动标准船型迭代升级。同时，项目将构建“船港航贸”一体化现代航运产业生态，联合平陆运河集团、南宁产投、交投等，计划首批投放10至30艘新能源船舶，形成约50万吨运力，五年内扩大到1000万载重吨船队规模。
六景作业区“前港后厂、江海直达”，距平塘江口水路约50公里，5000吨级江海直达船可经运河直通北部湾和东南亚，综合物流成本预计降30%—40%。胡斌生说：“我们不仅做平陆运河上最好的船，更要把标准船型、充换电方案和智慧航运系统向东盟输出。”
（受访对象供图）
网友评论
