科技日报记者 何亮 通讯员 张翔
在甘肃省白银市平川区，包兰铁路红会支线上，有一座以“长征”命名的火车站。它始建于1972年，是全国唯一一座叫“长征”的车站。
五十多年来，这座戈壁深处的二等站，见证了一条支线铁路从无到有的发展历程，也见证了一代代铁路人在这片红色热土上，走出属于他们自己的长征路。
红会铁路西起白银西站，东至红会站，全长113.95公里。1936年秋，长征中的中国工农红军辗转这一带，足迹遍及靖远、白银各地。10月下旬，红一、红四方面军在历史重镇打拉池会师。从此，这片土地上便有了长征、红会、近会等响亮的地名。1972年，红会铁路建成通车，为纪念中国工农红军打拉池胜利会师，长征站由此得名。
站名，从来不只是标识。它是一段历史的锚点，更是一种精神的坐标。
八十岁的史国瑞，是长征站第一批建设者，也是为数不多至今健在的“第一代长征站人”。1969年，20岁的他响应号召，支援白宝支线建设。彼时沿线荒无人烟、风沙肆虐，建设者们住的是山脚下挖的窑洞，铺盖下面全是草，设备简陋，大多工作全靠人力。没有重型机械，只有铁锹、手推车、钢钎。石头用钢钎和大锤砸碎，土方用架子车拉，路基用四个人抬的石夯一层一层夯实。历时四年，终于在1972年通车至长征。
三百人的乡队，最后只有史国瑞一人留下。从扳道员到外勤、从运转车长到值班员，他在这个车站干了一辈子。“我这一辈子没挪过窝，就在长征车站，我一直在走好自己的长征路”他说。
长征车站党支部书记咸金刚常在交接班会上说：“作为长征车站的一员，我很骄傲、很自豪，也感觉责任重大。”在他看来，代代铁路人坚守运输岗位、严守安全底线、全力保通保畅、守护能源通道畅通无阻，就是新时代铁路人传承长征精神最生动的实践。
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