科技日报记者 赵向南
10月15日，以“激活产业动能、聚力生态突围、共启产业新局”为主题的2026中国城市停车产业大会在山西举行，大会发布我国首个城市停车AI智能体“泊邻”。该智能体依托山西建投静态交通公司自研智慧停车平台打造，通过AI技术激活城市海量闲置存量车位，实现“一个入口，停遍全国”，探索出一条以共享停车为抓手的城市静态交通全域治理新路径。
停车难是国内各大城市普遍面临的民生与治理双重难题。统计表明，截至2025年9月底，全国机动车保有量达3.66亿辆，但机动车与停车位配比仅为1:0.55，停车位缺口巨大，医疗、学校、商业“三圈”区域停车矛盾尤为突出。同时，“有车无位、有位无车”现象并存。数据显示，城市80%私域车位存在大量闲置，住宅车位白天、夜间均有大量空置资源。“停车治理要首先盘活调控、新建补充，核心抓手是需求管理与效率提升，而非单纯基建扩容。”清华大学陆化普教授认为，“新一代信息技术的成熟应用，可实现泊位感知、智能诱导、预约停车、非现场执法、需求预判的全流程数字化管控，为AI治理停车难提供了新方案。”
“泊邻”以自研车位级地图、车位级导航系统、车场数字保安、城市静态交通智能体为底层底座，实现车位状态精准可视化，支持空位精准展示、大数据智能匹配、无设备地库地磁导航等核心能力。整套系统搭建起“云端大脑、手机端匹配、终端数字保安”三层架构，实现共享停车业务全链路自动化、智能化运行。
据介绍，云端智能体充当城市停车大脑，汇聚路侧泊位、公共车场、小区共享车位的全量实时数据，自动生成城市停车热力图、停车困难指数，开展供需缺口预测，为泊位规划、定价策略提供决策支撑，实现静态交通“一屏统管”。手机端智能体结合用户出行习惯预判车位闲置，主动向业主推送车位共享邀约与预估收益；同时为周边找位车主精准推送可用车位，规划最优行车路线，减少车主绕路找位时间。终端数字保安实现无人化服务，访客无须注册，抵达停车场后扫码即可预约车位，车牌识别自动抬杆放行，扩大停车服务覆盖范围。
“泊邻”AI智能体落地邻里共享、错峰共享、海绵共享三大应用场景。邻里共享面向私家车位，业主自主定价分时上架，邻里访客实名预约、无感通行、离场自动结算；错峰共享聚焦医院、学校周边机关企事业单位，利用时空错配释放车位资源；海绵共享针对老旧小区，挖掘存量空间增补车位，智能分时管控保障生命通道畅通。杭州绿灯物联网科技有限公司总经理仟兆强表示，实测数据显示，“泊邻”AI智能体把车位日均周转率从2.1次提升至3.5次，单车位综合人力成本降低60%—70%。
大会还发布了《城市级智慧停车平台技术规范》《城市智慧停车运营服务管理评价规范》两项标准。中国经济趋势研究院院长孙世芳表示，“泊邻”城市停车AI智能体，把AI智能体技术真正落地静态交通民生场景，为国内大中小城市开展全域共享停车治理提供可复制的技术方案。山西建投党委书记、董事长倪华光表示，将聚焦提升全社会车位整体利用效率，开放应用场景、平台资源与接口能力，吸纳各类企业接入协同网络，推动更多闲置车位得到有效利用，共同构建停车生态、贯通全产业链。
（科技日报记者 赵向南 摄）
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