科技日报记者 付丽丽 韦秋莹
海风掠过铁山港，巨轮靠泊、门机挥臂，5G无人集卡与有人集卡穿梭协同。10月15日，记者随2026年“活力中国调研行”广西主题采访活动来到北海铁山港，北部湾港北海码头有限公司副总经理张上锟介绍，北海码头以“四个一流”为标准，全力构建向海经济发展新格局，港口运营稳中有进。
今年以来，铁山港西港区南4号、南5号2个10万吨级泊位水工工程交工验收，配套4座仓库，首批3台40吨门机、2台带斗门机抵港安装；6月，南岸作业区9线、10线集装箱铁路专用线投用，设计年运能250万吨。全港24个生产性泊位，年通过能力6919万吨。
张上锟表示，北海码头坚持创新驱动，加快智慧港口建设。5G无人驾驶集卡与传统集卡协同作业，全流程高效衔接；无人智能闸口实现单证电子化、无纸化，车辆通行从分钟级压缩到秒级。集装箱单船平均作业效率达95自然箱/小时，有力保障临港企业原料供应和产品出口。全国首套木薯干负压除尘带斗自动化远控改造完成，平均装车时间由9分钟缩短至6分钟，效率提升33%。
作为西部陆海新通道重要出海口，北海码头推行“一企一策”，引导钢材、成品纸等100余种货物入箱；常态化“船边直提、抵港直装”，7×24小时通关保障，无船舶因码头作业衔接延误滞港。海铁联运集装箱作业包干费下调50%，免费堆存期延至15天。
（科技日报记者 付丽丽 摄）
网友评论
