科技日报记者 雍黎 通讯员 张国帅
晚上十点，重庆江津区双福国际农贸城灯火通明。一辆满载云南叶菜的货车缓缓驶向大门，司机无需下车，车牌自动识别、信息实时同步、自助缴费与智能道闸联动，短短10到60秒便顺利进场。而在过去，这样的进场流程往往需要5到10分钟。
作为西南地区最大的农产品集散地，双福国际农贸城占地2455亩，汇聚蔬菜、水果、冷链等16个类别，入驻固定经营户5000余户，2025年交易量近490万吨，交易额达450亿元。重庆人餐桌上的生鲜，每十份约有七份就来自这里。这座由重庆物流集团旗下的全国首批公益性农产品批发市场，正以数字化转型为核心驱动，从传统交易场所向智慧农贸枢纽加速跃升。
管理数字化 重塑市场运营效率
“过去客商办个事要跑到楼上来找人，现在人全在市场的各个点上。”重庆双福农产品批发市场有限公司党委书记、董事长张科平朴素的话语，道出了市场管理变革的核心逻辑。
在双福国际农贸城，管理数字化的触角延伸至每一个运营环节。市场大力推进网格化管理，设立18个连心网格服务点，161名机关管理人员下沉一线，融入江津区“141”智治平台。2025年网格化管理实施后，农贸城治安类社会案件报案率下降55%，纠纷类报案率下降34%，网格化纠纷调解比例达74%，超大城市的基层治理在市场中落地生根。
市场构建的智慧农贸平台，实现了管理费线上收缴、电子合同签订等一站式服务，电子合同签订率达99%，4646份电子合同覆盖绝大多数客商仓位租赁。通过“仓位一张图”可视化界面，管理人员可动态监控各仓位状态、合同进度及费用缴纳情况，让仓位管理一目了然。
车辆进场环节的变革尤为显著。货车进场智慧缴费系统融合物联网与移动端预登记，实现车牌自动识别、信息实时同步、自助缴费与智能道闸联动的一体化操作。自2023年上线至2026年2月2日，该系统已累计服务货车144万余辆，进场货物1221万吨，将车辆进场时间从5—10分钟大幅压缩至10—60秒，真正践行了“让信息多跑路，让客商不跑路”。
食品安全是农贸市场的生命线。市场通过物联网技术将快检仪联机，实现客商主动送检与市场抽检结合，已累计出具48.8万余份检验报告。在货车进场预登记环节，食品安全自承诺合格证与销售凭证“一单通”上传查验，让每车货的来源与质量都有据可查。
张科平表示，市场正通过数字化手段，持续降低流通体系的制度性成本，让天南地北的货上得更顺，老百姓的菜篮子拎得更稳。
平台赋能 构建智慧供应链生态
凌晨时分，交易大厅内人声鼎沸，交易方式已悄然改变。专注B端配送的“双福津选”平台，成为链接市场与学校、企业食堂等规模化采购单位的关键载体。物流体系的数字化升级更大幅降低了流通成本：2024年11月启动的“双福到家”物流自营平台，通过集约化班车运营，将传统分散采购的物流成本平均降低50%，实现200公里半径内高效配送；整合京东、顺丰、邮政等资源，2025年生鲜快递揽收量超220万单，为商户线上拓展提供强力支撑。市场部署货车自助缴费终端和网格点自助服务终端，拓展多元自助场景；建设覆盖全场的1400多个监控点位，安全防线全天候在线。
随着西部（东盟）农产品冷链分拨中心投用，市场分拨半径由500公里向1000公里拓展，覆盖6省1市、辐射人口达1亿，不沿边、不靠海的内陆城市正通过通道建设与数字赋能，将区位劣势转化为枢纽优势。依托西部陆海新通道，榴莲、山竹等东盟水果经中老泰冷链班列直达江津，再转运至双福分销。老挝香蕉过去靠公路运输要六到八天，如今搭乘中老铁路冷链班列，最快不到四天运抵重庆。
从西南集散地到区域生鲜供应链节点，双福国际农贸城正把货源组织、质量追溯、冷链物流、末端配送串成一条链，持续书写传统农贸向智慧枢纽跃迁的新篇章。
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