科技日报记者 崔爽
“追着水走了一辈子，退休了也还要继续走”“选择了水电，就一定要去热爱”“让理想与国家需求同频共振”“地下有长河，心中有家国”……
四句话，来自四位与水结缘、为国奉献的工程建设者。他们分别是平陆运河总体设计技术负责人吴澎、三峡集团原乌东德工程建设部主任杨宗立、白鹤滩水电站设计总工程师徐建荣、南水北调中线引江补汉工程设计总工程师李蘅。
身后的大屏幕上，AI生成的视频里，他们与年轻时的自己搭肩拥抱，共同注视着一项项倾注半生心血的大国工程。青春面庞已改，投身国家大工程建设的信念不变。
10月19日，由中央网信办、水利部、人民日报社、国家文物局、湖北省委网信委、中国长江三峡集团有限公司联合主办的“何以中国·当惊世界殊”网络主题宣传活动在湖北宜昌举行。
长江奔涌，穿峡而过。232公里黄金水道穿宜昌而行，让这座城市成为“江湖安澜、碧水东流、净水北送”的重要支点。1994年12月，长江三峡工程正式开工建设。历经十余年攻坚，2700多万立方米混凝土浇筑成的三峡工程主体建筑物巍然屹立。大江安澜、碧水东流，巨轮破浪、通达四海。
工程之伟，不仅在于高峡平湖的壮阔，更在于持续释放的综合效益。
三峡工程累计拦洪运用70余次，拦洪总量超过2200亿立方米，在长江防洪体系中发挥关键作用；三峡船闸累计通过船舶超111.1万艘次，航道全年全线昼夜通航，改写“自古川江不夜航”的历史；三峡电站累计发电量突破1.8万亿千瓦时，将清洁电能源源不断地输送到华中、华东、广东等地区。
防洪、航运、发电，一项项看得见、算得清的效益，汇聚成大国工程服务经济社会发展、惠及千家万户的深远价值。
今年6月8日，“十五五”时期开工建设的首个国家重大标志性工程——三峡水运新通道工程在宜昌破土动工。这条全新航道将疏通黄金水道脉络，贯通东西、联通江海，为长江经济带重塑全新水运格局。
一代人有一代人的使命，中国人跨江越海、重塑山河，靠的是一代代建设者的接续奋斗和科技创新。
三峡大坝上下游有百余米水位落差，如何让巨轮跨越高差，是摆在设计者面前的一道世界级考题。中国工程院院士、长江设计集团首席科学家钮新强回忆道，当年那支年轻的设计队伍，首创双线五级船闸，给大江修了一部“水上楼梯”，以全套体系自主攻关走出一条前人未走之路。
乌东德水电站大坝体型高、坝体薄，混凝土温度控制难度大，温度变化引发的裂缝风险对工程建设提出了严峻挑战。杨宗立谈到，工程采用低热水泥，结合智能通水温控等技术控制混凝土温度，降低裂缝风险，铸就“无缝”传奇。
“白鹤滩水电站深处崇山峻岭，毗邻强地震活动区域，面临复杂地质条件、洪水挑战、大规模工程建设，以及全球首创的百万千瓦级水轮发电机组研发等难题。”徐建荣介绍，“工程实现多项原创性技术突破，荣获国家科学技术进步奖一等奖。”
从三峡工程到向家坝、乌东德水电站的建设，杨宗立亲历了中国水电从跟跑、并跑到领跑的全过程。“我发自内心地感到骄傲。”他由衷地说，“希望年轻人继续发扬水电人求实、奉献、创新的精神，再攀新高峰。”
活动现场，朗诵艺术家陈铎再次吟诵起四十多年前家喻户晓的《话说长江》：“每当我们话说长江的时候，难道不是在话说中国吗”“长江就像我们这一代民族一样，那么古老却还那么年轻，充满梦想、更充满自信”。
如今，无数人继续着峡江两岸的奋斗：他们参与建造新能源船舶，让黄金水道驶向零排放的未来；他们组成志愿服务队守护长江，让江豚的微笑绽放在碧波之上；他们以代代坚守赓续千年文脉，让屈原的求索精神在这片土地上生生不息……江河奔流不息，千千万万个“他们”，连缀起“何以长江”的生动注脚，也回答着“何以中国”的时代命题。
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