科技日报记者 刘侠 实习生 陈彦轩
宽阔平整的停机场上，飞行器整齐有序排列，跑道向远方延伸……10月20日，在“智行中国——人工智能+交通运输典型应用场景一线探访”主题采访活动中，记者走进位于四川省绵阳市的北川永昌机场，近距离感受通用航空与低空经济发展的蓬勃活力。
据了解，北川永昌机场选址于安州区黄土镇菩提村、北川永昌镇常乐村，于2024年1月18日完成建设并正式通航。机场还配备多种监视设备与通信、气象观测设施，拥有持证专业塔台管制、气象、地勤保障队伍，保障各类航空器安全起降与飞行指挥。这片空域全年适飞时间超300天，地理环境覆盖平原、丘陵、山地等多种地貌，已经为九院、624所、北航、长虹等30余家科研院校和企事业单位提供飞行保障5万余架次、1万余小时。
“我们是研发生产一体化，售卖设备的同时还配套相关服务。客户购买之后还会来参加培训学习。这款机型除吊舱之外，还可以搭载相机，能够完成测绘等其他任务。”四川纵横无人机技术有限公司教员王钊介绍，该公司产品纵横大鹏CW15无人机飞行高度约200米，应用场景广泛，最常见的有森林防火、海上巡查、固定线路巡检等。该机型重量为15公斤，也是该企业销量最好的产品。
“邮政在城区一共有一千一百多个点位，我们需要从中筛选适合直投配送的点位，最终选出400余个。选点是一个非常复杂的过程，要综合考量快件业务量、分拣处理能力。选点完成之后，还要完成车辆装载、配送时效约束等一系列复杂计算，还要保证装载率，全部依靠基地模型完成整体调度与运输规划，配送人员直接按照规划好的路线执行即可。”绵阳国家人工智能应用中试基地技术负责人朱明告诉记者，目前试点已经达418个点位，后续还有继续提升的空间。
据悉，未来，绵阳将继续深耕交通数字化转型，以科技创新赋能现代综合交通运输体系建设，为区域高质量发展注入源源不断的新质生产力。
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