科技日报记者 崔爽
11月10日，清华大学（车辆国重）—卡尔动力智能重载运输联合研究中心（以下简称“联合研究中心”）揭牌仪式暨第一次管委会会议在清华大学举行。联合研究中心依托清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室，由校企双方共建，中国工程院院士、清华大学车辆国重主任李克强担任管委会主任，构建“学术龙头+产业龙头+场景+生态”的产学研协同架构。
李克强表示，“车路云一体化”作为智能网联汽车及重卡自动驾驶领域的中国方案，已成为行业共识，正处于技术演进和规模化应用的关键节点。联合研究中心的成立是应对全球汽车产业智能化、网联化深刻变革的战略选择，也是一次真正意义上的产学研合作机制创新。中心要坚持需求导向、问题导向，以协同式、有组织的科研，围绕“理论—技术—产品”三位一体，把系统架构、通信技术、系统集成匹配等关键共性难题攻下来。
当前，自动驾驶干线物流正从单车智能迈向车路云一体化、编队化、无驾驶舱化的新阶段。卡尔动力CEO韦峻青表示，卡尔动力与清华大学保持着长期紧密合作，通过产学研协同增强自动驾驶货运规模化商业运营的技术壁垒和生态协同能力。他介绍，卡尔动力在规模化商业运营、核心技术发展、产学研生态、科研项目落地等方面取得一系列成果，如在鄂尔多斯市真实的货运场景中率先跑通全国首个正向单位经济性（UE）的运营闭环，正加速复制到全国多个省市的货运干线；积累全球最大规模百台量级自动驾驶卡车车队和全球最高千万公里级别自动驾驶编队行驶累计里程等。
据悉，面向国家智能网联汽车战略需求，此次共建旨在将清华的学术优势与卡尔动力的场景运营能力深度融合，聚焦自动驾驶货运与无驾驶舱运输机器人的核心技术攻关。联合研究中心将依托已有技术、场景等资源，建设国际一流的智能重载运输科学研究与产学研协同创新高地，引领关键技术突破与产业生态构建，推动智能重载运输走向网络化应用。
（主办方供图）
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