40秒完成货物装卸 西南首条全链条铁路智慧物流平台建成
中国科技网·科技日报成都12月17日电（冯云骢 记者盛利）日前，随着装有德国DR.BOY GMBH&CO.KG公司在国内定制注塑机配件货物的集装箱，抵达成都国际铁路港保税库（B型）入口，一场40秒的智慧物流“限时速运”正在进行：
8秒内，位于集装箱正面的吊车自动将其准确定位反馈至箱管系统；10秒内，货物运输车辆按照GPS定位自动规划出的最合理路线出现在集装箱前；22秒内，货物准确运输到了规定地点。17日记者获悉，随着西南首条全链条铁路智慧物流平台的建成投用，未来像这样的场景将每天在报税库内上演。
“过去，我们使用的是集装箱多式联运信息系统，完成一批集装箱的卸载需要近20分钟，年吞吐量5万标箱；现在年吞吐量近20万标箱，效率是以前的4倍。”平台研发方、中铁八局物流公司物流中心经理廖富刚说，传统的集装箱多式联运信息系统，往往部分电子信息传递不畅，如海关放行数据不能及时传递到堆场，常需要依靠纸质单据或短信等补传数据，给集装箱运输带来诸多困扰。
从今年起，该中心依托铁路口岸、保税物流中心(B型)物流园区内11个部门涉及的不同业务种类，新开发了全链条智慧物流平台，让系统内部像“APP软件”安装一样，实现单独服务模块的任意组合与部署，可接入车辆GPS定位的堆场车载系统便是其中一种模块。
而通过平台内各系统无缝衔接，可实现高效联合作业——当集装箱抵达仓库大门时，物流管理系统向不同部门发出对集装箱“吊箱”、“移箱”的不同指令。前者，传输到堆场正面吊车的车载电脑中，吊车利用网格化视角对集装箱准确定位，并将区位反馈至箱管系统；后者，发送至货物运输车后，可根据装置的GPS系统自动规划出符合仓库场地的进出线路，以最快捷的路线出现在集装箱面前。此外系统内，还能实现场地实时监控和整体调度，避开业务繁忙、道路狭窄时遇到长挂车引起塞车。
“依托智慧物流平台建设，及互联网线上组团、物流管理系统内部拼箱技术逐渐成熟，原有人工分拣、装箱、分单等操作电子化，未来将大幅提升铁路物流效率，将更好地服务 ‘一带一路’。”中心党支部书记喻会芳说。
