科技日报记者 刘昊 滕继濮 付丽丽 韦秋莹
平陆运河上，碧波粼粼，满载货物的船舶鸣笛缓缓驶过船闸，顺流南下，直抵碧海连天的北部湾。
深秋时节，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”广西主题采访活动，近距离感受广西开放发展的强劲脉搏与蓬勃生机。
广西沿海、沿江、沿边，是西部陆海新通道通江达海、联内接外的关键门户，也是我国唯一与东盟陆海相连的省区。从平陆运河通江达海、陆海通道连通内外的壮阔气象，到数字科创赋能东盟、人工智能弯道超车的创新活力，八桂大地向海图强的时代画卷正徐徐展开。
通江达海 重塑陆海联通新格局
秋日的平陆运河马道枢纽，宽阔闸室碧波如镜，巨型工作阀门静卧两端，船舶待闸有序，青山碧水间尽显现代化水运枢纽的雄姿。
今年9月，平陆运河建成通航。作为新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河、陆海新通道骨干工程，这条全长134.2公里的运河，把西江黄金水道与北部湾国际门户港直接连在了一起。
“这是广西沿海、沿江、沿边三大优势第一次在同一个低成本水运通道中形成协同，开放发展的格局正在深刻重塑。”商务部研究院“一带一路”经贸合作研究所（园区发展研究中心）研究员耿泽群说。
运河一通，港口面貌一新。10月12日，南宁港六景作业区船舶云集、货车穿梭。这座西江干线内河码头，距平陆运河起点平塘江口约50公里。平陆运河通航以来，港口吞吐量明显增长，煤炭、矿产品等大宗货物经运河中转，云贵川渝货源持续涌入。“运河打通了南宁港至北部湾港最短出海通道。”南宁港开发投资有限公司总经理王发坤介绍。
向北，运河连着产业腹地。在柳州铁路港里的上汽通用五菱KD件（散装零件）前置仓内，工人正将汽车零部件打包、装箱，发往东盟国家。“柳州不靠海，但柳州人心中有海。”柳州市柳南区发展和改革局局长齐建峰说。
往南，运河托起临港产业。广西钢铁集团有限公司（柳钢防城港基地）内，钢卷成排码放，无人天车穿梭自如。该基地炼钢厂转炉车间副主任许铭俊说，运河通航后，钢材发往云贵川，多了一条高效通道。今年1月至8月，柳钢钢材出口同比增长26%，其中对东盟出口占比达39%。
港口旁边，产业正在起势。北部湾港畔，龙门吊起落，新船依次停靠，船坞焊花点点。
“运河通航，催生了新的造船需求。”中国船舶集团广西造船有限公司副总经理刘占先说。今年上半年，广西海洋渔业、海洋船舶工业、海洋工程装备制造业等产业提速，海洋生产总值达1377亿元，同比增长6.8%。
一河贯通，江海联动。平陆运河的正式通航，重塑了西南地区出海格局，打开了向海图强、开放发展的新空间。
科创赋能 拓展开放合作新空间
运河向海，奔腾不息。科技创新推开了另一扇开放合作之门。
“哪个地方更适合种植砂糖橘？”10月12日，在中国—东盟国家人工智能应用合作中心展示区，捷佳润科技集团股份有限公司企管总监陈秀娟在农业AI大模型“土谛AI”中输入寥寥数十字，几秒内就生成了一份包含气候土壤适应性、市场行情、经营风险的分析报告，这套数字农业技术目前已落地泰国、马来西亚等国。
在广西，人工智能发展路径清晰可循——北上广研发、广西集成、东盟应用。在南宁五象新区，润建股份有限公司建设的五象云谷智算中心，在马来西亚、印尼、泰国等国交付超80个数据中心及算力中心项目。“我们正进一步打通词元（Token）出海通道。”该公司公共事务部总经理李林强说。
数字技术正在重塑口岸跨境服务。国内市场上每5个进口榴莲，就有2个经由友谊关口岸通关。友谊关海关副关长常朋介绍，在取样送检环节，友谊关海关应用RPA（机器人流程自动化）技术，由机器代替人工，自动完成系统切换和数据录入，实现了科技赋能。
人工智能也在深化跨境医疗合作。“AI提效之外，这里还在做一件更根本的事——让跨境医疗真正落到‘人’身上。”防城港国际医学开放试验区工作办公室产业发展部部长蒋祥祥说。2025年4月，防城港市地中海贫血移植仓正式投入使用；同年11月，一名越南12岁地中海贫血患者，在防城港医学试验区完成造血干细胞移植，顺利出仓。
从数字农业到智慧口岸，从算力出海到跨境医疗，广西面向东盟的开放合作，正从传统货物贸易延伸至跨境电商、数字贸易、绿色经济等新赛道。
放眼八桂大地，通道在延伸，产业在集聚，科创在赋能。广西向海图强、开放发展的故事，正在陆海之间写下新华章。
