刘侠 科技日报记者 滕继濮 通讯员 左荣敏
9月22日，中交二航局参建的S220线四川大渡河双江口水电站库区复建公路工程（木尔渣至热脚段）项目（以下简称“S220线复建公路工程”）帕尔巴隧道贯通。
据悉，帕尔巴隧道全长2980米，是S220线复建公路工程全线最长隧道。该隧道为单洞双向隧道，其所处地段地质条件复杂，地势起伏较大，岩层破碎，裂隙涌水严重，高峰期时双向日均涌水量高达15000余立方米，足以填满8个国际标准游泳池。施工安全风险较高、难度极大。
该项目团队针对软弱围岩自稳能力差和涌水严重等难题，除了实施隧道24小时不间断监测和涌水抽排作业外，还成立了科研课题小组，多次组织专家评审、论证施工方案，优化施工工艺。
此外，团队还采取了安装超前小导管、管棚、护拱等措施，保证了隧道开挖工作面稳定，同时自主研发《提高格栅钢架制作一次验收合格率》等质量控制成果1项，获批授权实用新型专利3项，受理发明专利4项，公路工法1项、全国首届茅以升交通技术与工法创新大赛二等奖1项。
另悉，该隧道贯通建成通车后，将改善数万名库区百姓交通出行难题，彻底改变黄牌车辆“双日进，单日出”的历史。
