张阳 渝轩 科技日报记者 杨雪
9月29日，随着首发列车分别从重庆西站和泸州站对开，渝昆高铁渝宜（宜宾）段正式开通运营，重庆与川南城市群时空距离大幅压缩。
记者从参建单位中铁三局了解到，渝昆高铁渝宜段工程全长37.7公里，主要工程包含路基段13.56公里、桥梁23.3公里、隧道841延米、无砟轨道74.85公里。开工以来，项目部严格遵循“精品、智能、绿色、人文”项目高质量建设要求，针对地质多样性开展立项攻关，开发、应用各类先进工艺工装和实用技术，助力现场施工生产和安全管控。例如，在南溪站站场路基施工中，项目部针对站场路基工程数量大、作业面广的特点，在路基填筑压实工序中引入连续压实控制系统、无人压路机，实现了对碾压面压实质量的全面监控和检测，有效提升了路基压实质量。
来时绿水青山，走时青山绿水。中铁三局渝昆高铁项目部在施工过程中，坚持“多绿化少硬化、能绿化决不硬化、能绿化一定绿化”的绿色建造原则，大到施工便道、弃土场及施工现场，小到边边角角，积极落实生态保护措施，做到影响一段、复绿一段，施工一处、绿化一处，有效减少工程项目施工对自然环境的不良影响。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。本次开通的渝宜段，是成渝地区双城经济圈建设战略提出后，两地之间首条建成投入运营的高铁线路。
（中铁三局供图）
