科技日报记者 吴纯新 通讯员 李垚骏
10月9日7时，中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）管内焦柳铁路襄阳至襄阳北间机械轰鸣，两台大型养路机械、8台经过改装的挖掘机与73名作业人员密切配合，对该处的350根轨枕进行更换，标志着武铁管内焦柳、汉丹线第二阶段集中修正式开始。
焦柳和汉丹铁路线呈南北、东西走向，交会于湖北省襄阳市，均为国家Ⅰ级客货共线铁路。暑运及中秋、国庆假期结束后，负责线路设备维护的武铁襄阳工务段利用列车密度降低的有利时机，每天集中时间对管辖范围内的固定设备进行集中整修，消除设备“疲劳”状态，全面提升线路质量和通行能力。
武铁襄阳工务段施工负责人介绍，此次集中修施工范围广、作业项目多、作业班次分散，需精心做好施工前各项准备，将任务进度、人员机具调运、后勤保障等多个环节进行可视化展示，并综合考虑施工过程中的重点环节、不利因素和卡控关键，利用添乘仪、轨检小车等科技手段动态监测设备数据，为安全高效完成施工任务提供保障。
据悉，此次焦柳、汉丹线集中修将分别持续至10月23日和11月3日，武铁襄阳工务段将在共计41个天窗点内完成线路捣固265公里、道岔更换27组、轨枕更换2.75公里、轨距精调85公里等施工维修任务。届时，两条铁路干线的列车运行平稳性和运输效率将得到显著提升。
（受访单位供图）
