通讯员 张伟明 黄再云 科技日报记者 赵汉斌
10月14日16时许，首趟满载老挝进口香蕉的中老铁路“京滇•澜湄线”国际货运列车从云南省昆明市王家营西站驶出开往北京。标志着中老铁路国际冷链班列暨“京滇•澜湄线”国际货运列车正式开行，打通了连接中国与东南亚国家间的国际货运通道。
这趟班列从老挝万象南站始发，经过一夜疾驰，14日抵达昆明后继续北上，行程达4000公里。这批老挝香蕉将在京平综合物流枢纽分拨，供给京津冀市场。班列的开行，使华北与云南高效联通，更好地辐射南亚东南亚。
据了解，中国每年从老挝进口香蕉的数量高达70万吨左右。随着“京滇•澜湄线”国际货运班列的开行，京津冀地区的香蕉等时鲜热果、轻工快消、机械电子、现代农业等优势产业也将通过这条班列进行商品进出口集散，走向老挝、泰国、新加坡等国家和地区。这将增加“公转铁”运输量，减少公路货车进京造成的大气污染。
国铁昆明局货运部副主任王晓晶介绍，班列运输一箱到底、全程冷链，发挥了集装箱多式联运优越性，有效保障了货物运输品质，为相邻国家和地区的企业提供更加便捷、高效的物流服务，进一步激发市场活力，促进产业链供应链的深度融合，推动区域经济高质量发展。
自中老铁路开通运营以来，已成功推出“沪滇•澜湄线”“粤滇•澜湄线”“湘滇•澜湄线”以及“京滇•澜湄线”等国际货运班列，覆盖北京、上海、广东、湖南、云南等省市。系列澜湄线班列的开通运营，不仅推动了中国和老挝在经贸、文化等领域的全方位合作，也为两国人民带来了实实在在的福祉。
（罗扬 徐章位 周涛 陆嵘 毕子钧 摄）
