科技日报记者 龙跃梅 通讯员 马少丽 唐闻
10月15日，香港海事处两艘新一代新型爆炸性货物运输船在广西梧州开工建设。该船建成后将服务于香港水域，为香港土木工程拓展署承运主要用于工程建造、山体开发的爆炸性货物。
该船由中国船舶集团旗下广州船舶工业有限公司全资子公司华昌国际船舶有限公司总承包。据悉，1998年，中国船舶集团广州船舶工业有限公司作为承建单位，六〇五院作为设计单位，成功交付了香港海事处两艘30米爆炸品运输船“长安一号”和“长安二号”。27年后，中国船舶集团广州船舶工业有限公司联合六〇五院和集团内船企，再次为香港海事处建造爆炸性货物运输船。
该船总长33米，船宽7米，型深3.5米，是一型单体高速一类危险品运输船，建成后将接替“长安一号”和“长安二号”。
据了解，新一代爆炸性货物运输船在多个方面实现了飞跃性迭代升级。该船的设计更具智能化，新机舱实现无人值守设计，驾驶室集成控制、监控与报警功能一体化，大幅提升了管理效率。新船的性能大幅提升，续航力更强，航速更快，服务范围更加广泛，实用性显著增强。新船设计过程中更注重环保，主机配备SCR系统实现脱硝；同时配备撇油器和生活污水处理装置，确保污水处理达标；船上还配备太阳能系统，为全船220V电源设备供电并为所有24V直流电池充电。
此外，在安全性方面，新船的货舱消防措施得到全面升级，增设固定式火灾探测和喷淋系统灭火系统，配备报警系统、视频监控系统和抽烟取样探测系统，实现火灾预警与声光报警的全方位监控，确保了货物与船员的安全。
据了解，这两艘船预计2026年上半年建成投入使用。
（受访单位供图）
