科技日报记者 李禾 通讯员 冯青云
近日，区间“卓越号”TBM（全断面隧道硬岩掘进机）从青岛地铁5号线澳柯玛桥站—镇江路站区间（简称“澳镇区间”）始发，项目正式进入TBM施工阶段，青岛地铁5号线项目建设取得了新进展。
据介绍，澳镇区间隧洞全长约0.5公里，其中TBM单线施工长度2256米。区间主要为微风化花岗岩，质地较为坚硬，埋深最深达40米，受地理位置等影响，区间周边环境复杂，并下穿多条断裂带以及既有地铁线，施工难度大。
为保证澳镇区间TBM顺利始发，中铁上投青岛地铁5号线项目经理部与中铁三局01工区项目部超前谋划、科学组织，成立了TBM始发专项领导小组，总结已经贯通TBM顺利始发的经验，制定了更加安全高效的TBM始发计划，科学分工、责任到人；攻克了TBM设备洞内转场维修等技术难题，提前组织召开专项施工方案论证会和技术评审会，加大对现场作业人员培训教育等，历时2个多月，9月30日完成了TBM设备调试安装和验收，为项目TBM始发提供了有力保障。
据悉，在后续施工中，青岛地铁第三建设分公司将继续锚定建设世界一流地铁的目标，以“双重预防机制”“班组建设”为抓手，保障后续施工任务保质保量完成。
（受访者供图）
