科技日报记者 薛岩
10月25日，随着第一辆车驶入敖市收费站，标志着由中国铁建昆仑投资集团投资运营，中铁十七局、中铁十八局、中铁二十四局等单位参建的贵州剑河至黎平高速公路正式建成通车，贵州南北高速公路网再添新通道。
剑黎高速公路是中国铁建“投资-设计-施工-运营”全产业链打造的高速公路，全长74.754公里，起自剑河县柳川镇巫作溪枢纽互通，止于黎平县敖市镇八舟河枢纽互通，设计时速80公里，全线桥隧比69.4%。
据中国铁建昆仑投资集团剑黎高速项目负责人介绍，工程沿线穿越复杂的喀斯特地貌和自然风景区，包括南寨溪特大桥及小瑶光特大桥等多项重难点控制性工程，施工难度大、环保要求高。
“其中牛练塘隧道长2730米，IV、V级围岩占比90%，洞身穿过断层破碎带，雨季呈现涌水，围岩破碎，易发生崩塌、冒顶风险。工程采用超前地质预报、防脱空监测系统等，确保隧道施工安全。”中铁二十四局项目施工负责人蔡春海说。
据了解，剑黎高速建成通车后，剑河与黎平之间车程将缩短至1小时左右，并与贯通全省的南北高速公路网形成互联互通，对构建黔东南州黄金旅游通道、加快沿线资源综合开发、助力乡村振兴、促进民族地区和革命老区经济高质量发展具有十分重要的意义。
