科技日报记者 孙瑜
10月25日，由中国航空运输协会（简称中国航协，英文简称CATA）主办，以“智慧民航 创新未来”为主题的第二届CATA航空大会在北京首钢会展中心开幕。
大会开幕式上，民航局副局长胡振江表示，当前新一轮科技革命和产业变革深入发展，技术创新进入前所未有的密集活跃期。民航业要加快推动智慧民航建设步伐，以智慧促进航空安全迈向更高水平，以智慧促进行业运行效率进一步提高，以智慧促进旅客航空出行体验更加美好，以智慧促进低空经济安全有序发展。
中国航协理事长王昌顺指出，当前我国航空运输业数字化绿色化转型加快推进，航空制造短板加快补齐，低空经济发展势头迅猛。他倡议行业各运行主体坚持共建共享，畅通数据资源“大循环”；坚持问题导向，增强民航核心竞争力；坚持自主可控，防范化解系统风险；坚持开放合作，促进互利共赢；坚持持续安全，构筑高水平安全保障体系。
王昌顺表示，目前，全球航空运输业都面临地缘政治带来的影响和挑战。中国航司愿秉承开放共赢的理念，加大与外国航司同仁的合作，共同应对全球航空运输业面临的新形势新挑战，推动全球航空市场持续恢复和发展繁荣。
大会开幕式上发布了2022年、2023年民航科技奖评审结果，航空公司服务质量单项评价结果，“三美”（最美机长、最美乘务长、最美空中管制员）名单等。主论坛上，民航局总工程师殷时军，中国工程院院士吴光辉等嘉宾进行了专题分享。
本届大会为期三天，专业展览部分设置了综合展区、通用航空与低空经济发展展区、民航科技奖获奖专区、客舱及航空食品创新区等。来自航空产业链上的各航空公司、机场、空管、航空设备制造商、科研院所及民航大专院校的近200家单位参展，充分展示了航空业科技创新发展的新成果。
