赵冠宇 科技日报记者 赵汉斌
11月9日，随着中铁八局建设者们将最后一片重179.61吨、长40米的箱梁精准就位，标志着位于云南省勐腊磨憨国际口岸的南坡片区磨憨大道三段项目南木窝河大桥右幅顺利贯通。这座大桥从基坑开挖到全部箱梁架设完成，仅用时27天。
为圆满完成箱梁架设任务，项目部按照设计图纸和施工规范要求，结合项目实际情况，精心制定施工方案，对施工工艺、安全质量卡控、箱梁运输等关键施工环节进行明确，认真做好作业人员岗前培训和安全技术交底，确保所有参建人员对施工工艺及安全质量卡控要点都做到“心中有数”。施工过程中，项目部严格执行领导带班、旁站等制度，对安全质量实施动态监管，同时，创立“党员先锋岗”“青年突击队”，确保项目建设急难险重任务中有党员和团员青年带头冲锋陷阵，为项目顺利推进保驾护航。
南木窝河大桥全线共有预制箱梁36片，其中25米箱梁24片，40米箱梁12片，每跨箱梁6片，箱梁支座间距2.85米，采用C50混凝土浇筑。
据悉，磨憨大道三段工程，起于新民路，止于规划货运大道，道路全长1102.4米。道路规划红线宽度38米，设计速度每小时40公里，道路等级为城市次干路。跨越河流的南木窝河大桥，全长为102米，桥宽38米。大道全线贯通后，将进一步完善磨憨国际口岸路网格局，便利物流和交通运输。
（受访者供图）
