科技日报记者 龙跃梅 通讯员 肖明葵 刘永丹 于瑞莹
当地时间11月14日晚，由中远海运集团控股和投资开发，中国港湾-中交四航局联合体承建的秘鲁钱凯多功能港口新一期项目正式开港并试运营。
秘鲁钱凯港项目是中国和秘鲁共建“一带一路”合作项目，包括多用途码头、集装箱码头及基建设施。该项目是拉美地区智能化程度最高的“智慧港”，建成后可大幅缩短秘鲁到亚洲的直航时间，将成为拉美地区新的枢纽港和太平洋门户港。
据悉，秘鲁钱凯港施工海域地处环太平洋地震带，加之全年受超长周期波和强涌浪作用影响，极端海况下浪高达4米。风急浪高且无遮蔽的施工环境，给码头沉桩施工带来了严峻挑战。
“如果用打桩船进行沉桩，船舶在海浪的冲击下作业风险大，且难以实现精确定位和稳定施打，加之全年施工窗口期只有70天，采用传统方案难以在规定的工期内完成沉桩任务。”项目总工吴浩介绍。
面对挑战，时任项目执行经理谢小明带领项目团队，积极开展技术攻关，最终成功研发出海上“打桩神器”——全球首套高智能化超大型自移动式打桩平台。
“打造优质工程，这是我们一直追求的建设目标。我们带着中国的先进港口技术和港口建设方案，研发出可远程遥控的装配式小型抛石船、无填料振冲工艺等一批新装备、新技术。”项目经理刘轩源说。
