科技日报记者 韦秋莹 通讯员 唐梦琳 李雪芝 黄威杰 虞炎林
11月29日，围绕“以西部陆海新通道为牵引，建设中国—东盟航空大通道”主题的2024西部陆海新通道民航发展论坛在广西南宁举办。
记者了解到，近年来，广西民航主动融入西部陆海新通道建设，把握面向东盟建设重要空中门户的先发优势。当前，广西依托西部陆海新通道已建立覆盖交通、贸易等40多个领域的中国—东盟合作机制，稳步推进跨境产业链供应链融合发展。广西民航通航14个国家（地区）的27个城市，基本实现省会通、东盟通。
广西壮族自治区副主席廖品琥表示，广西将以此次论坛为契机，不断深化与东盟民航的交流合作，努力建设高效便捷的中国—东盟航空大通道，为中国与东盟乃至全球产业链供应链的安全稳定贡献航空力量，与各方携手，以西部陆海新通道为牵引，建设中国—东盟航空大通道。
民航是中国—东盟交流合作的重要领域。近年来，中国与东南亚地区客货运规模快速拓展，今年1至10月，中国—东南亚航线客运量达1961.9万人次，同比增长136.7%；货邮运量达36.3万吨，同比增长30.7%，较2019年增长84.9%。广西南宁已累计开通国际全货运航线15条，深度连接广西与5个东盟国家的7个航点。航空运输在支撑双方人员往来、旅游出行、贸易投资、制造业、农产品等领域全方位合作，助力产业链供应链融合等方面发挥了重要作用。
“中国民用航空局愿与东盟各国深化务实合作，在航空客货运输、机场建设运营以及民机制造、保障、租赁等市场共建共享方面携手努力，加大新技术投入力度，抢抓通用航空和低空经济发展机遇，将低空经济打造为中国及东盟各国新的增长引擎，推进西部陆海新通道建设走深走实。”中国民用航空局总飞行师熊杰说。
广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可则表示，广西将发挥自身独特区位优势，加快民航基础设施建设，加密国内国际航线，加强与东盟国家的文化旅游资源紧密联结，将航线布局与旅游资源相结合，大力发展“文化+航空”“旅游+航空”“体育+航空”等模式，带动低空旅游产业链，催生航旅文融合新质生产力，全力构建西部陆海新通道航旅文走廊。
论坛期间，与会嘉宾通过开展主旨演讲、圆桌对话等形式，就“推动航旅文融合发展，共筑西部陆海新通道经济走廊”“抢抓机遇，助力低空经济蓬勃发展”“推动效能升级，打造面向东盟的航空物流大通道”三个议题展开深入交流和探讨，共商共议，共同谋划务实合作良策。
此外，本次论坛还举行了集中签约仪式，15家单位现场签约共9个项目，助力全面推进西部陆海新通道建设，深化中国—东盟航空大通道的合作与交流。
