科技日报记者 吴纯新 通讯员 成子康
12月10日12时05分，编组53辆、满载3430吨电煤的42093次货运专列，从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）武昌东站缓缓开出，向着鄂南蒲圻站驶去。
3小时后，这些电煤将通过铁路专用线运达华润电力蒲圻电厂。这标志着“曹妃甸港—武汉工业港—武昌东站—蒲圻电厂”电煤铁水联运新通道正式运行。
首批来自山西大同的电煤共4.7万吨，在河北唐山曹妃甸港装船，经水路运输到达武汉工业港后，起船上岸装上火车，在武昌东站以点对点运输方式，一站直达蒲圻电厂厂区。
此前，蒲圻电厂的电煤经水路运输到达赤壁市车埠港后，“最后一公里”以汽车短途运输方式进行，存在运输成本高、抛洒污染大、道路破坏严重等问题。对此，武铁武昌车务段联合武铁物流中心多次与蒲圻电厂沟通，发挥铁路专用线一端连通长江港口、另一端直达企业厂区的优势，优化铁水联运物流方案，帮助企业打通供应链“最后一公里”。该电厂决定将每年50万吨电煤实行“公转铁”。
华润电力蒲圻电厂是湖北咸宁及周边地区、武汉光谷与江夏地区的重要电源支撑点和电力供应单元，有铁路专用线与京广干线连通。
武昌东站站长李红学介绍，该运输方案充分利用现有的武钢铁路专用线、蒲圻电厂铁路专用线，可实现电煤全程不落地，不仅能有效利用资源，实现物流降本增效，在运输时间上还能节省2天左右。
（武铁供图）
