科技日报记者 王禹涵
12月11日，由中国船舶陕西柴油机重工有限公司（以下简称陕柴重工）自主开发研制的国内缸径最大、单缸功率最大的SXD6L40/52G中速大功率燃气发动机通过性能鉴定，填补了国内中速大功率燃气发动机空白，标志着我国在中速大功率燃气机领域取得重大突破。
“单缸功率达到605千瓦，填补了国内中速大功率燃气发动机空白”，由中国内燃机学会副理事长、秘书长李树生，西安交通大学教授刘圣华，哈尔滨工程大学教授冯永明等9位行业专家组成的鉴定组一致认为，SXD6L40/52G燃气机在中速大缸径燃气发动机领域首次采用增压器废气旁通可靠性控制技术，实现宽域工况空燃比精准控制；采用主动式预燃室火花塞点火技术，实现高效稀薄燃烧，同意通过性能鉴定。
据了解，SXD6L40/52G发动机能够满足Tier三代排放要求，核心零部件的设计寿命超过32000小时。该燃气发动机研制过程共产生专利39项，产品主要瞄准国内外3兆瓦以上大功率可燃气动力市场，广泛适应LNG、天然气、沼气等可燃气应用场景，为用户提供高可靠性的动力。
陕柴重工副总工程师赵建平表示，SXD6L40/52G大功率燃气发动机成功通过鉴定，标志着我国已经掌握400毫米缸径级中速内燃机的点火、高效燃烧、排放控制等关键技术，实现核心技术自主可控。
后续，陕柴重工将加大该型产品的系列化研制投入，加快SXD40/52双燃料、甲醇燃料、氨燃料等发动机开发，用科技成果推动国家动力装备自立自强和“低碳、零碳”化发展。
