科技日报记者 孙瑜 通讯员 王珵
28日，由中国铁建投资建设运营的国内首条电制动城轨线路——贵阳轨道交通S1线开通初期运营。
贵阳轨道交通S1线是国内首条AW3载荷全速度电制动线路，是目前贵阳地铁线网中运行速度最快的线路。线路地处喀斯特地形发育区，项目施工难度大、技术要求高。建设者通过运用地表岩土勘察、超前地质雷达法等，预先加固处理岩溶区域，采用超长大管棚进行超前支护，应用悬臂掘进机开挖，减少对围岩的扰动，保障了线路高质高效建设。
在穿越南明河过程中，针对开挖过程中极易沉降变形的难题，项目团队采用洞内全断面帷幕注浆施工技术封闭止水，严格控制开挖进尺和安全步距，通过数值模拟分析，实时监控施工作业及河床生态，确保沉降值在允许范围内，最大程度保护南明河生态。
锦江路站为全线唯一一座暗挖车站。项目团队首次在软岩地层条件下应用拱盖法施工，通过加强地面注浆、调整初支拱盖形状、增加拱脚钢管桩支撑等措施，成功解决软岩地层的矿山法大断面隧道施工难题，确保车站安全建成。
据悉，贵阳轨道交通S1线全长30.32公里，设车站13座，串联起多个城市绿色生态景区以及重要功能中心和枢纽地区，是打通贵安新区与贵阳主城区的重要通道。线路通车后将与贵阳地铁1号线、3号线实现换乘，对改善群众出行、增强城市资源利用、提升城市功能与品质具有深远影响。
（受访单位供图）
