科技日报记者 何沛苁
1月17日，全国首列全程时刻表班列绿色跨境电商专列在西安国际港站鸣笛发车，一路向西，驶向德国杜伊斯堡。此次开行的班列，将绿色班列与中欧班列（西安）全程时刻表班列相结合，进一步拓宽跨境电商物流方案，为中国产品出海开辟了新通道。
当日上午10时45分，随着一阵嘹亮的汽笛声，满载生活用品、汽车用品等货物的55个集装箱，搭乘中欧班列（西安）从西安国际港站始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，抵达德国杜伊斯堡后，再分拨至英国、意大利、西班牙等国家，全程约1万公里，历时约10天。
“这是全国首趟中欧班列通过全程时刻表班列＋低碳绿色班列＋跨境电商运输货品，运输成本更低，是之前空运的1/5左右。此外，班列全程采用绿色清洁能源，如风电、水电、光伏发电等。”西安国际陆港集团多式联运公司总经理邵博尔介绍，2025年，中欧班列（西安）全程时刻表班列计划增加匈牙利布达佩斯等新的运输站点，开行跨两海全程时刻表班列。同时，推出绿色+冷链+跨境电商等多种新产品，推动中欧班列（西安）高质量发展。
活动中，德铁货运中国总经理弗兰克·舒尔茨为专列客户代表颁发了绿色货运的碳积分证书。企业可用此证书申报欧盟企业年度财务报表，也可根据积分享受相应的各国免税政策。
“中国和德国都非常关注碳中和及环境保护，现在越来越多的供应链企业也意识到绿色低碳运输的重要性，我相信今天开行的绿色班列将会吸引到更多的客户。”德铁货运中国总经理弗兰克·舒尔茨表示，“未来，我们将与西安国际陆港集团一起开行更多高质量的中欧班列。”
据了解，2024年，中欧班列（西安）全年开行4985自然列，同比增长25.1%；新开行西安-格鲁吉亚波季线路，跨里海班列基本实现“天天班”，国际干线达到18条，运输范围覆盖欧亚全境；对外与哈铁数据互联互通，国内率先实现海关、铁路数据联通，报关制单5分钟完成，运行效率提高1/3以上；建设跨境电商试验区，“班列+”聚集效应凸显，带动进出口贸易额同比增长20%以上；此外，建成投用哈萨克斯坦西安码头，加快建设中哈等境外物流场站，实现“枢纽对枢纽”升级，成为全国向西开放的“黄金通道”。
（西安国际陆港集团多联公司供图）
