科技日报记者 颉满斌
3月11日，由中国能建葛洲坝集团、葛洲坝交投公司等单位投资建设的S10张掖至马鬃山高速公路张掖段项目先导段正式开工。
该项目是国内首个“交能融合同步设计、同步施工、路衍经济同步用能”的标杆示范工程，是《甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案》中河西北部高速公路新通道，是甘肃省规划的“能源大通道”。该项目的推进是中国能建葛洲坝集团深入践行交通强国战略、融入甘肃“七地一屏一通道”建设的重要举措。
S10张马高速是“三大新通道”河西北部新通道的主通道，张掖段则是河西北部新通道的核心部分和黄金路段，是贯通河西对外开放的又一重要通道。
据悉，项目全长约195公里，估算总投资约114亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里每小时，全线设桥梁102座，互通式立交8座。项目连接张掖、酒泉两市，起自张掖市甘州区廿里堡，与G30连霍高速、G0611张汶高速“十字”形枢纽立交衔接，止于高台肃州界碱泉子，辐射连通马鬃山口岸后连接G7京新高速。
项目建成后，将与S10酒泉段一同构筑甘肃省河西北部大通道，缓解既有道路G30连霍高速的交通压力，提升河西走廊北部路网的通行能力，进一步完善国家“一带一路”交通骨架。
据中国能建葛洲坝集团党委常委、副总经理，葛洲坝交投公司党委书记、董事长徐志国介绍，该项目聚焦“四大转型”理念，依托“投建营”一体化管理理念，通过创新商业模式实现交通与新能源融合发展，致力于打造“数字智慧、绿色低碳、交旅融合”标杆性工程，开创高速公路与新能源产业协同发展的新范式。
据悉，作为我国大型基础设施投资建设领域的“国家队”，多年来，中国能建葛洲坝集团扎根甘肃，建设了华能东方氢能产业园绿电制氢示范项目、张掖光储氢热综合应用示范项目、盘道山抽水蓄能电站等多个重大项目，业务涉及“东数西算”、综合交通、能源电力、新型城镇化等领域。
（受访者供图）
