科技日报记者 龙跃梅 通讯员 肖明葵
记者3月19日获悉，2024年度中国水运建设行业协会科学技术奖近日揭晓。其中，由中交四航工程研究院有限公司（以下简称中交四航研究院）主持研发形成的项目成果“排水固结法理论与成套技术研究及应用”获科学技术奖特等奖。
中国水运建设行业协会科学技术奖旨在表彰全国水运建设领域在科学研究、技术创新与开发、科技成果推广应用和实现高新技术产业化等方面取得成果或作出贡献的个人和组织。这是中交四航研究院时隔4年在地基处理领域再次获得该项奖项。
近年来，随着国民经济的快速发展，建设用地的需求也随之急速攀升，使得重大工程与工业设施不可避免地选址在软土地基之上。软土就如同颤颤巍巍的豆腐块，含水量极大，轻轻一捏仿佛就能渗出水分来；压缩性奇高，稍微施压，就会扁塌变形；强度极低，经不起什么折腾；透水性还差，如同裹上了一层密不透风的保鲜膜，水难以渗透出去。
在国内外的工程领域，面对这样的“豆腐块”地基，通常会采用排水固结法来进行“改造加固”。随着工程建设量日益增大，软土地基处理的难度愈发棘手，规模也日益庞大，就好比要处理的“豆腐块”越来越多、越来越难摆弄。
中交四航研究院科研团队自20世纪90年代起就深耕软弱地基处理领域，为解传统排水固结法难题，科研团队以理论研究为先导，借助现场与室内试验、技术开发等手段，在实地调研基础上结合重大工程需求研发攻关，构建出具有重大应用价值的固结渗流理论及其三大技术体系、20项核心成果，开发出排水固结法理论与成套技术，有力突破了传统技术瓶颈。广州南沙港便是中交四航研究院岩土团队成员，在软基处理技术研究中持续奋斗的成功典范。
截至目前，中交四航研究院在地基处理领域研究成果丰富，已获国家授权专利80余项，主、参编出版专著8部，发表学术论文100余篇，成果纳入多部国家、行业和地方标准。相关研究成果已成功应用、推广于国内外数百项软基处理工程，涉及加固面积达到数百平方公里，环境生态效益显著。
（中交四航局供图）
