科技日报记者 杨雪
4月24日，智能驾驶公司Momenta在上海车展上分享了一系列技术创新进展。Momenta CEO曹旭东介绍，凭借“无图”技术，他们打破了高精地图的地域束缚，切实做到了全国都能开。随着全球化战略推进，这套解决方案还在业内率先实现了“全球都能开”。
据介绍，以“绕行场景”为例，面对在积水坑中避让对向大车，连续绕行小狗、石块及其他道路弱势交通参与者，夜间避让倒下树木等人类驾驶员很难预见的极限场景，Momenta智能辅助驾驶都能应对自如。未来将基于用户洞察，持续发掘类似ETC通行、车位到车位、多把掉头、桥墩等高价值极限场景，确保用户出行无忧。
曹旭东透露，今年下半年将推出基于强化学习的一段式端到端Momenta R6飞轮大模型。该飞轮大模型能够在模拟环境里探索新的驾驶行为，即从自己成功和失败的驾驶行为中吸取经验，实现自我快速成长，让驾驶能力有机会超过人甚至大幅度超过人。
目前，行业正面临规模化推广的核心挑战——安全标准。自动驾驶Robotaxi是Momenta的又一发力重点。Momenta认为：在少量车队运营时，Robotaxi需达到与人类驾驶同等的安全水平可以赢得信任，但当车队规模扩展至1万辆乃至100万辆时，安全门槛将攀升至人类驾驶的千倍、万倍标准，才可以继续让用户放心使用。在技术布局上，其将在今年推出行业内首个前装量产的Robotaxi方案，通过复用量产传感器和计算单元来降低单车成本；同时，依托“无图技术”，该方案还可实现在各国不同城市道路环境中的快速适配。
据悉，上海车展期间，Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品牌宣布进一步战略合作。目前，Momenta累计合作量产车型已超130款。
