科技日报记者 赵汉斌 通讯员 陆嵘
5月13日6时30分，伴随着一声汽笛长鸣，一列满载797吨热带水果的中老铁路国际货运列车“澜湄快线”顺利抵达云南省昆明市王家营西站。与此同时，另一列装载着70.9吨、近4000件来自老挝、泰国等地的榴莲、山竹抵达云南省昆明市中谊村站，其中榴莲主要品种为广受市场欢迎的甲仑、金枕、猫山王等。经检验后，这批榴莲将迅速分拨运往昆明及国内其他城市。
5月是榴莲采收旺季。来自泰国、马来西亚、老挝等多国的榴莲、山竹等热带水果运输量持续屡创新高，日均运输量突破2000吨。仅4月中旬至5月初，通过中老铁路运输的水果总量就已超过2万吨，极大地促进了区域经贸合作。
为保障中老铁路水果运输的高效顺畅，铁路部门多措并举，科学优化运输组织。提前做好平板车选扣工作，确保车辆质量可靠；合理调配运力，实现调机效能最大化；组织增开2列“澜湄快线”班列，加快调机取送作业效率，及时补充空平板车，合理运用到发线股道，做好车流交换运输等工作，集结状态良好的两用平板车，截至目前已选出524辆质量合格的平板车，为水果运输提供了坚实的运力保障。
为满足磨憨站段冷藏箱装车需求，铁路部门加大冷链货物运输发送量，提前组织冷藏箱回送，确保箱子与车底有序衔接。今年以来，截至5月11日，已向中老铁路输送冷藏箱3186只，确保冷链水果顺畅运输。
针对水果时效性要求高的特点，王家营西站对水果班列实行“三优先”原则，即优先编组、优先取送、优先检查，全力压缩班列在站等候时间、运到时限。明确要求调车组在入境水果抵达后90分钟内必须将车送至集装箱场进行卸车作业，实现取送、调动、卸车作业的无缝衔接，实现到站后快进快出，确保水果的新鲜度和品质。
（胡建文 石佳 摄）
