科技日报记者 张强
通讯员 姜涛 温馨
近日，海军航空大学某军用机场一场多课目实战化飞行训练拉开帷幕。跑道上，数架战机接续进入起飞线，待命起飞。此刻，外场鸟击防范指挥中心内，值班员常重阳一边紧盯屏幕数据，一边向塔台值班员通报情况：“有一群信鸽低空穿越航线，高度60米，方向由东向西。”
随后，常重阳轻点鼠标，数枚驱鸟弹从发射管内喷射而出，在机场上空炸开，受到惊吓的鸟群立即避开跑道空域，向场区外飞去。净空完毕，战机呼啸升空……
保障结束后，常重阳说，以往，驱鸟任务只能靠望远镜观察、靠枪声驱离，常常是“堵”完南边“堵”北边。如今，大批次、高强度的飞行训练对场区驱鸟工作提出了更高要求。
不仅如此，该场站近年来同时承担多个飞行团、多型飞机的同场组训保障任务。保障资源与保障需求之间的矛盾愈加突出。
如何破解难题？通过院校学习和军地交流，该场站党委一班人达成共识：时代飞速发展，建设“智慧营区”是大势所趋。不破旧立新、大胆创新，就无法从根本上解决现实问题。
为解决传统驱鸟作业方式存在的观驱不同步、路线不清晰、数据不直观等问题，该场站在深入调研、征询专家意见的基础上，结合多单位同场组训、多机型同场飞行的实际，以及场区飞行课目和地理环境特点，遴选专业骨干和相关厂家技术人员集智攻关。借助雷达探测、自动控制等技术手段，他们反复论证、试验、改进，最终建立了集观测、分析、驱离于一体的鸟击防范指挥系统。
“这个系统不仅能让我们精准掌握更大范围内鸟类的飞行高度、速度、轨迹等信息，而且能综合这些数据进行实时分析，生成数字报表。”该场站干部吴玉成介绍，如此一来，飞行员便可根据信息预警及时采取应对措施，提前规避鸟群。同时，值班驱鸟员可通过鼠标控制场区内的驱鸟弹发射器，做到“发现即驱离”。
“有了这套鸟击防范指挥系统，值班人员只需要借助几台驱鸟车流动巡查，就能完成一天的飞行保障任务，人力物力消耗减少50%以上，驱鸟质效大幅提升。”该场站领导说。
鸟击防范指挥系统是该场站建设“智慧营区”的重要组成部分，而“智慧营区”建设带来的可喜变化还不止这些。
进出营区人脸自动识别、VR仿真训练平台……翻开该场站智慧化建设计划表，记者看到，该场站按照“实战化、科学化、智能化”的保障要求，坚持“以战领建、为战抓建”的建设理念，大力挖掘“科技+”保障潜能，推动部队由人力密集型向科技密集型转变，打出一套“智慧营区”建设组合拳。
为推进外场保障，该场站引进机棚直线供电和直线通风系统，实现人机“跨区对接”；引入智能网体撤收车、脚踏式立网设备，使飞机阻拦网网体安装效率大幅提升；引进智能化车勤管理系统，实现驾驶员、车辆、路况、天气等风险因素模块化管理，有效提升风险预判和安全管控能力。
为做好内场保障，该场站建设动力保障智慧控制中心，实现营区水、电、暖设施设备智慧化运行、运行状态智慧化监控；引入“炒菜机器人”和多型智能厨房设备建设智慧食堂，2名官兵操作3台机器人，能在20分钟内完成600人量级的菜品制作。
该场站领导说：“强军征程任重道远，必须将科技这个最大变量转化为助力打赢的最大增量。”未来，该场站将紧盯综合保障能力生成，坚持科技赋能，持续把保障力转换成战斗力，托举战鹰高飞远航。
