科技日报记者 李丽云 朱虹
日前，“2025汽车科技大讲堂·硬派越野巡回课”首站课程在北京中央美术学院设计学院开启。活动以“造型设计”为主题，采用“理论知识+造车实例”的产学合作模式，汇聚专家与高校学生代表，围绕汽车造型设计展开深入研讨。
魏桥汽车科技集团工程研究总院造型部总监周涛以212 T01为例，分享了他对设计师使命的理解。2021年底，设计团队在接到新一代车型设计任务后，决定坚守“复古、传承、纯粹”的核心定位。在概念和数字设计环节，212 T01以“一拱、二圆、三横、四纵”为外饰设计核心，结合新一代用户需求与现代设计制造工艺，完成探索与重构。在内饰部分，结构主义风格呼应外饰，同时平衡智能化与舒适性配置。212已不仅是经典记忆，更成为中国汽车行业崛起的标志。
中央美术学院设计学院出行创新设计方向召集人王舒同从教育体系升级角度，阐述了学界对造型设计师使命的理解。最初，“汽车设计”聚焦于服务产业的“技能型”人才培养，设计师缺乏自主创新能力。进入“交通工具设计”阶段，全球化产业标准与中国自主产业特色崛起，设计师开始承担多元体系设计使命。当前“出行创新设计”阶段，则致力于构建全球产业语境下的中国设计标准，培养技术驱动且不被桎梏的未来设计师，创造改变生活方式的智能移动“新物种”，并探索其与社会的“场景流”和“生态位”。
在工程与品牌视角下，前F1威廉姆斯车队空气动力学工程师邓烨明和212越野车品牌中心总监李然分别给出建议。邓烨明认为，提升整车气动能效与视觉流畅性是造型设计师在“守正”中创新的着力点。以F1威廉姆斯车队为例，造型设计师与工程师紧密配合，围绕提升加速性能、缩短刹车距离、增加过弯速度三大目标，共同造就众多荣耀时刻。
李然则从品牌发展维度强调，212越野车不仅要有传承的底气，更要有创新的勇气。过往，中国汽车设计与212一样，不断攻坚克难，成就了如今的市场规模与全球领先地位。新一代车型212 T01基于历史传承，恪守“正、洁、健”的焕新设计风格，是品牌“守正”的底气。面向未来，212品牌通过赞助顶级赛事、跨界定制、创新发布与试驾模式、产教融合等举措，迈出“焕新”的坚实步伐。
此次活动以“造型设计”为主题，通过产教融合模式，弥合了概念化设计与真实造车项目的差距，为学生提供实践平台，也助力企业构建人才培养体系，实现校企资源互补与人才共育。212越野车的焕新之路刚刚启程，将开创属于中国汽车设计新篇章。
（受访者供图）
