科技日报记者 何亮 通讯员 白云鹏
我国西南高铁建设领域迎来智能制造新突破。5月21日，由中铁九局承建的渝昆高铁迤车轨枕场通过智能建造技术体系改造，CRTSI型双块式轨枕预制突破20万根，为渝昆高铁云贵段无砟轨道施工奠定坚实基础。
作为渝昆高铁云贵段核心轨枕生产基地，该轨枕场创新构建“四化”智能生产体系，采用“施工工序区域固定+流水线作业”模式，建成国内领先的双块式轨枕复合流水线与钢筋自动生产线。此外，轨枕场还通过集成数字孪生、智能清理、精准布料、全自动安装等先进技术，构建起人、机、料、法、环全要素智能管理系统，实现生产效能革命性提升。
“相较传统工艺，新型智能生产系统使双块式轨枕用工量锐减50%以上，整体工效提升30%，运营成本下降20%，单位产值能耗降低15%。”项目承建单位中铁九局迤车轨枕厂负责人李明告诉记者，依托自主研发的智能质量追溯系统，每根轨枕均实现全生命周期数字化管理。
据了解，该轨枕场承担着渝昆高铁云贵段三至五标段约51万根轨枕预制任务。目前，该轨枕场已完成总任务量的40%，项目团队通过BIM技术优化厂区布局，使各功能区协同效率提升25%。
作为国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
