科技日报记者 吴纯新 通讯员 张康阳
5月23日，随着高科园路北综合管廊最后一方混凝土完成浇筑，由中交一航局承建的武汉光谷中心城综合管廊工程PPP项目主体结构实现全线贯通。
作为武汉市在建规模最大的综合管廊工程，这一重要节点达成，标志着该项目南、北区段实现全面联通，工程建设正式由主体施工阶段转入机电安装及系统调试新阶段。武汉光谷中心城地下基础设施网络骨架基本成型。
武汉光谷中心城综合管廊工程是武汉东湖高新区重点市政项目，也是跨武黄高速南北段的关键民生工程。项目全长22.22公里，沿光谷中心城南北向的光谷五路、清湾路、光谷六路、高科园路，以及东西向的高新大道、神墩一路等12条路段的人行道或绿化带下方敷设。
该管廊采用明挖法与顶管法相结合的施工工艺，主体结构包含单舱、双舱、三舱等多种钢筋混凝土箱涵形式，科学的设计与施工方案确保工程质量与施工安全。
建设过程中，中交一航局团队克服城市密集区域施工环境复杂、地质条件多变等难题，严格按照工程建设标准推进施工。为保障城市基础设施的阶段性使用需求，项目采用A、B、C三段分段交付形式，其中A段长约15.5公里，已于2021年9月30日通过验收并移交运营单位，目前已完成强电电缆、污水管、通信光缆等多种管线入廊工作，有效保障了区域内市政设施的稳定运行。
走进管廊监控中心，电子大屏数据实时跳动，16处管廊实时监控画面清晰可见，如同管廊的“智慧大脑”，时刻为管廊健康“问诊把脉”。以往，一旦管线出现问题，维修人员需要在道路上“开膛破肚”，不仅施工难度大，而且对市民生活影响巨大。现在，各种管线的敷设、增减、维修都可以直接在综合管廊内进行，缩短维修时间，提高了维修效率。
据介绍，该项目建成后，将通过对地下管线资源的有效整合，大幅提升城市综合承载能力，为光谷中心城实现可持续发展提供坚实的基础设施保障。此外，项目在施工工艺创新、智能建造技术应用等方面积累的实践经验，也将为全国同类市政工程建设提供重要的参考依据与示范价值。
（受访单位供图）
