科技日报记者 杨仑
5月29日上午，由中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）研制的新能源低运量轨道交通装备“氢春号”正式亮相。列车具有绿色环保、配置灵活、成熟可靠、智慧舒适、文旅融合等特点，同时具有投资更少、建设周期更短、全寿命周期成本更低等优势，适用于主城与卫星城、城市核心区域、旅游景区及特殊功能区，进一步丰富了低运量轨道交通产品谱系，为现代化城市交通出行提供绿色经济的定制化系统解决方案。
据介绍，新上线的列车内置氢能动力系统，无需外部供电设施，运行过程零碳排放，无环境污染。其储氢系统采用金属基体加碳纤维材料缠绕结构，可承受高强度冲击，供氢系统采用三级安全防护设计，动力系统安全可靠。列车一次加氢续航里程达320公里以上，每公里平均能耗仅为1.5千瓦时。同时列车支持超级电容、动力电池及接触网供电的模块化切换，可适应不同城市的基础设施条件和复杂运行环境。
作为低运量轨道交通装备全新产品，列车兼顾轨道交通和传统公交的优势，实现车地系统融合重构，与传统低运量交通装备相比，建设和维护成本大幅降低。同时线路建设周期短，配套灵活，将成为补充城市主干交通、打通城市交通“最后一公里”、连通文旅景点的重要选择，成为流动的风景线。
列车具有极强的适应性，单节车辆长度为15.85米，可以针对不同客流需求，实现1至6辆灵活编组，设置有通勤模式和文旅模式。列车按照“一车一网一终端”的设计理念，实现多系统网络融合控制，司机可通过一块屏幕实时监控牵引、制动、能耗等系统状态，智能水平更高，稳定性更强。列车融合茶室、咖啡厅功能设计，设置演艺、餐吧、交流等区域，为市民出行提供便捷舒适的个性化全新体验。
列车外观以吉林省首条“中国历史文化名街”新民大街建筑群为设计灵感，融合历史文化与时代风貌，融入巴洛克建筑样式，兼容复古元素和现代美学，展现城市特色与时代记忆。列车内饰采用回纹雕栏、弧形穹顶等传统元素，琉璃彩饰搭配复古壁灯与留声机，营造怀旧氛围。列车座椅和地板汲取长春市“市花”君子兰的墨绿色自然肌理，整个客室如同沉浸在君子兰花海。“我们让轨道交通从运输工具升级为文化载体。”项目设计经理王文华介绍，未来，列车可根据文化主题定制化设计外观内饰，助力“交通+文旅”融合发展。
专家指出，“氢春号”列车开创了“绿色化+低成本+文化IP”的新模式，是新质生产力赋能区域文旅经济发展的生动实践，将为我国低运量轨交发展提供全新范式。
（中车长客供图）
