科技日报记者 符晓波
随着经济社会快速发展，交通行业新业态、新模式不断涌现，给交通执法工作带来了新的挑战。6月4日，记者在厦门市交通运输执法工作新闻发布会上了解到，当地综合运用多种科技手段，提高交通执法效能，特别是在治理超限超载问题中，创新非现场执法新方式，形成超限治理“厦门模式”。
发布会上，厦门市交通运输综合执法支队多维度展现其执法成效，其中科技手段助力高效执法是工作亮点之一，如运用“智慧眼”识别系统精准高效识别违法行为、通过车辆卫星定位平台快速准确定位问题车辆、使用“交运通”执法信息系统大幅提高执法效能等。
厦门市交通执法支队指挥协调处处长叶琳介绍，执法支队积极探索治超速、超载非现场执法途径。目前，交通执法支队可根据车辆路面动态检测监控系统对车货总质量超过49吨，违反禁令标志驶入禁行路段的货车进行自动审核，生成非现场执法证据，并推送至公安交通集成指挥平台，由公安交警部门按照违反禁令标志违法行为进行处罚和记分，2024年累计查处超限和违反禁令标志货车9548起。该做法显著提升治超执法工作效率，同时大幅降低了重点路段货车超限率，形成了具有厦门特色的新型治超工作模式。
下一步，当地交通运输部门将通过构建“科技赋能+制度创新+理念重构”的治理三角，完善多方协同治理的新型智慧执法体系，推动执法模式从传统执法型向智慧服务型转变，以智能化、柔性化的执法模式进一步提升交通治理效能。
