科技日报记者 吴纯新 通讯员 李洁
6月11日0时，伴随第一辆汽车驶过智慧化闸口，由中交二公局参建的京港澳高速湖北段改扩建工程迎来关键节点——蔡甸收费站正式投入运营。作为国家南北交通大动脉的重要节点，新建蔡甸收费站承载着破解拥堵困局的重任，原红庙互通日均超4万辆车流交织的历史就此终结。
新蔡甸收费站位于湖北省武汉市蔡甸区玉贤街道蝙蝠村，作为汉蔡高速在蔡甸区的新出入口，与朱家湾互通连接，可实现京港澳高速、汉蔡高速车辆分流，与原蔡甸收费站形成双交通枢纽，有效缓解高峰时段交通拥堵状况，提升车辆运行安全性。
与收费站相连的朱家湾互通工程全长1190米，互通采用单喇叭型，匝道上跨汉蔡高速，连接线与西环线、南环线相接，利用现有工程条件，将京港澳主线拓宽至八车道，与原匝道顺畅衔接，进一步优化交通线路。
此外，新蔡甸收费站采用升级版抗车辙沥青路面，有效提升行车的舒适性，方便后期维修养护。新蔡甸收费站是一座智慧化收费站，收费车道规模为5入7出。在新站入口处，三条醒目的“称重车道”旁，配备了先进的治超机器人。该机器人集成四个摄像头，具备多维度检测能力，可精准识别车牌、车型及外廓尺寸，自动采集证据并上传至治超系统，大幅提升超限车辆识别效率和执法精准度。
站内还配备自助收费发卡机器人，采用人性化设计，发卡装置可向外自动灵活伸出20厘米，方便不同车型的司机取卡、还卡；上下双工位设计则分别适配大货车与小轿车驾驶高度。
同时，ETC预交易系统、ETC车道窄岛化及机电设备集约化等国内先进技术也得到实际应用。位于收费站旁的“智慧云舱”则是整个系统的“最强大脑”：通过云座席平台，一名工作人员即可远程管理多条车道，实时与司乘沟通并处理特殊情况，打破信息交互壁垒，实现运营增效、管控升级和服务提质。
（受访单位供图）
