科技日报记者 于紫月
“鲲龙”迎来关键节点。6月11日，记者从中国航空工业集团获悉，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”在广东珠海获颁中国民航局生产许可证（PC证）。这一证件就像是飞机的“出生证”，标志着AG600“鲲龙”飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。
今年以来，AG600研制全线各项任务密集开展。4月20日，获颁型号合格证；5月6日，批产首架机完成总装下线；5月18日，批产首架机在珠海成功完成生产试飞；5月22日，在大兴安岭、长白山两地执行消防任务，开展示范运营。AG600研制全线用实际行动证明了“取证即交付，交付即运营”。
仪式现场，中国航空工业集团通飞与吉林省应急厅、浙江省金华市、澳门通用航空暨飞行协会、中航国际签署航空应急救援装备合作协议，中国航空工业集团通飞暨应急管理部航空应急救援联合创新重点实验室与中国科学院空天信息创新研究院签署航空应急救援技术合作协议。AG600型号市场化进程正加速推进，为国产民机在更广阔的大地上踏浪乘风、挥翅苍穹注入了新的动力。
澳门通用航空暨飞行协会会长朱健恒在接受记者采访时表示：“AG600完美契合了澳门及周边海域需求，特别是其强大的森林灭火及海上救援能力。我们期待它能提升区域应急响应效率，在关键时刻守护民众生命财产安全和宝贵的海洋环境，为粤港澳大湾区的综合防灾减灾体系提供坚实、可靠的空中力量支持。”
“为响应春季森林草原防灭火工作的迫切需求，AG600此前已入驻长白山机场，开展靠前驻防作业，执行注水投水等一系列任务，正式承担起当地森林消防重任，并开展示范运营。”吉林省应急厅防火处处长王华峰表示，“实战证明了AG600卓越的应急响应能力，也为后续吉林省秋防服务等应急救援工作顺利开展奠定了坚实基础。”
后续，AG600研制全线将聚焦国家应急救援、海洋权益维护等重大需求，加强创新驱动，突破关键核心技术，全面提升自主保障能力，加速构建现代航空工业体系。
（中国航空工业集团供图）
