科技日报记者 叶青
6月11日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海取得由中国民航局颁发的生产许可证，标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段。
生产许可证犹如飞机的“出生证”，获颁此证表明AG600飞机研制生产单位的质量体系符合适航规章要求，能够持续稳定地生产符合设计标准的飞机。AG600飞机迈入批量生产阶段，对我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设具有重要意义。
中国航空工业集团通飞华南党委书记、董事长付朋表示，生产许可证的颁发，不仅是对AG600设计成熟性、生产体系可靠性的权威认证，更是我国民用航空制造业迈向高端化、规范化的重要标志。通过AG600的产业化实践，我们建立起了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系，实现了全国产大型民机自主配套的突破。
据介绍，AG600是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主立项研制的大型特种用途民用飞机，是我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。AG600执行森林灭火任务时，可在20秒内水面汲水12吨，在水源与火场之间多次往返汲投水灭火；执行水上救援任务时，可低空抛投救援物资及水面实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。
今年以来，AG600研制全线各项任务密集开展。4月20日，获颁型号合格证。5月6日，批产首架机完成总装下线。5月18日，批产首架机在珠海成功完成生产试飞。5月22日，在大兴安岭、长白山两地执行消防任务，开展示范运营。AG600研制全线用实际行动证明了“取证即交付，交付即运营”。
据透露，下一步AG600研制全线将聚焦国家应急救援、海洋权益维护等重大需求，加强创新驱动，突破关键核心技术，全面提升自主保障能力，加速构建现代航空工业体系。
活动现场，中国航空工业集团通飞与多家用户签署了航空应急救援装备合作协议；中国航空工业集团通飞暨应急管理部航空应急救援联合创新重点实验室与中国科学院空天信息创新研究院签署航空应急救援技术合作协议。
（图片由中国航空工业集团通飞提供）
