科技日报记者 薛岩 刘恕
“原来我们只做产品，但现在我们要做深度融入。全球化的尽头是本地化，我们必须成为全球化的一份子，解决实际问题，打造本土创新。”6月16日下午，在“活力中国调研行”北京市主题采访活动中，驭势科技董事长吴甘沙介绍，目前，公司已与二十多家头部企业开展研发和商业化合作，在无人拖车物流、自主代客泊车等多个场景中实现商业化落地，服务全球6个国家和地区的超百家客户。
驭势科技业务覆盖机场、厂区、港口等封闭场景和物流、巴士等开放场景。在乌鲁木齐机场，驭势科技的自动驾驶车辆在零下20摄氏度极寒暴雪环境中，总里程突破26万千米，运营车辆规模超过40台。今年，该公司更是获得了来自中国西北某国际机场的65辆无人电动牵引车订单，这是全球航空业最大规模的自动驾驶车辆商用订单，进一步巩固了其在机场自动化领域的领先地位。
下一步，驭势科技致力于将中国的先进自动驾驶技术推向世界。目前，公司已在中东卡塔尔、沙特阿拉伯、阿联酋等地部署无人巴士、牵引车、配送车及巡逻车。“我们将进一步加大海外市场的开拓力度，为全球出行和物流行业带来更多变革，实现 ‘做世界的AI司机’的宏伟愿景。”吴甘沙说。
（赵卫华 摄）
